Svenska Volvo 140-klubbens forum

Posted: **2008-05-30 17:29**

\"vårbilder\" lister är under progress

besiktning på g med, ska bara på med en extra ljuddämp

Posted: **2008-05-30 19:45**

Tjusigt.. Tjusigt.. :wink:

Posted: **2008-05-30 21:14**

tack så mycket :mrgreen:

Posted: **2008-06-01 09:27**

inredningen, dock taget med mobilkamera bara, därför de blir lite mörkt

Posted: **2008-06-02 15:27**

18e juni smäller de

lilla ettförtin ska på reg bes.. :roll:

huvva

ska vi ha vadslagning om hur många tvåor de blir?? haha :lol:

// over and ut \"börje\"

Posted: **2008-06-03 16:49**

Inredning blev riktigt bra :!:

Hoppas det går bra på Besiktningen

Posted: **2008-06-18 15:31**

reg besiktningen avklarad, inga problem! så nu är den besiktad med rallymotorn

men är ju dock kontroll besiktningen kvar så ja ska inte ropa hej än.. :lol:

Posted: **2008-06-18 18:05**

grattis

hälften vunnet nu alltså

Posted: **2008-06-19 00:05**

Grattis!!:) hade också reg bes på min 145-72 B20 Turbo idag.

Blev också godkänd utan problem

MVH//Ludde

Posted: **2008-06-19 12:26**

nu är jag riktigt nöjd, kontrollbesiktningen var idag, blankt papper igen!

co - 1,1%

sen bromsar

hö-F 2,0

vä-F 2,0

vä-B 1,2

hö-B 1,2

så nu blir de inredningsbyte igen :lol:

over and out// börje

Posted: **2008-06-19 19:55**

Bara att gratulera då

Måste kännas väääldigt bra med tanke på hur mycket jobb du har lagt ner på den.

Posted: **2008-06-19 20:02**

Glufsen wrote:Bara att gratulera då Måste kännas väääldigt bra med tanke på hur mycket jobb du har lagt ner på den.

ja de kan man lugnt säga!

trodde aldrig de

så en onsdagsträff för bilar har man avverkat och de var mycket trevlig respons om bilen :wink:

så är de me att!

//börje

Posted: **2008-06-22 18:56**

Härligt att allt gick bra! Ser ut att vara schyssta bromsvärden också.

Posted: **2008-07-09 10:58**

sen är en sånhär införskaffad som ska bultas dit, 19radig oljekyl

de planeras friskt inför vinterhalvåret då inredning ska ut igen så ja förhoppningsvis hinner sätta i en bur, baljor ska kapas väck, tanken höjas upp med mera..

men framför allt ska jag påbörja byggnationen av en ny motor

portning av topp håller jag på med

over and out// börje

Posted: **2008-07-09 19:19**

Ska du ta bort baljorna helt så det blir slätt?

Isf kanske man skulle göra de på min ..

Fin är den iaf

Posted: **2008-07-10 09:43**

ulven wrote:Ska du ta bort baljorna helt så det blir slätt?
Isf kanske man skulle göra de på min ..

Fin är den iaf

japp de var så ja hade tänkt

ha det precis slätt baktill

Posted: **2008-07-16 22:37**

annars förbannant fin bil

Posted: **2008-07-17 14:25**

riktigt fint projekt :wink:

Posted: **2008-07-28 21:38**

har börjat fundera lite på motorreceptet , detta har ja kommit på hittills..

kommer försvinna å läggas til grejor garanterat.

balanserad 8bultad vevaxel

92mm borr , 2,1liter

väldigt lättat svänghjul

M-stakar..?

smidda kolvar

4puck sinter , hårdare tryckplatta

crommolly stänger

lättade lyftare

Tg 987 kam

ståldrev

sen en vass topp på de, troligen 46*38,5 ventiler, dubbla fjädrar

omgjord vippbrygga

085a

vad för tändning? msd?

sen för ovanlighetens skull MC förgasare!

troligen mikuni eller keihin , ger ett vääldigt bra gassvar!

kanske hemgjort extraktor?

ja som sagt jag får ta de som de kommer..

// matte

Posted: **2008-07-28 23:19**

M-stakar kan du köra med , Håller garanterat :!:

Med tanke på det lätt lätta svänghjulet och MC förgasare så vill du nog ha en varvvillig motor då passar nog dessa stakar bra om man läser där nere

Saxat från sävarturbo

\"Dessa stakar är dock mycket tunga ca 930g men ingen av oss har lyckats köra sönder någon trots över varvningar på över 10000 rpm. Det finns en Ford T23 med 16V som kör Altered-klassen som kör mitten 7: or nu, och dom använder M-stakar upp till 700hp utan att köra sönder någon.\"

Svenska Volvo 140-klubbens forum

Volvo 142 DL -1972

Re:

Re:

Re: