Svenska Volvo 140-klubbens forum

Anton wrote:Du pillar väl inte bort "spola kröken" dekalen..den ger ju den där helrätta retro känslan!

haha ja den var frän tyckte ja med fick morbror min 1980 har ja för mig, lite o.t men denna brädan har suttit i hans före detta steimetz breddade ascona A ska se om ja hittar nån bild, var riktigt fräck så den lever vidare i en våffla nu för tiden

kasst med bilder har de blivit men ska försöka lösa de imorn, å sen skaffade vi en ny svets idag så den ska provköras imorn!

ny förvärv, sen provade vi sån flusstråd för svetsning utan gas, bara för å utvärdera om de var skit eller inte. jag vart förvånad. jag trodde de skulle bli skräp! blev inte sämre än med gasen



sen håller jag på med lite åsa nisses vedbotrim om kvällarna..

något grovyxad på bild men finslip görs ej innan jag e klar

Jag kör med en liknande svets och kört lite med flusstråd, det negativa är att den endast(enda jag hittat) kommer i nio millimeterstråd, men det går ju alldeles utmärkt att svetsa utomhus med sån tråd. Jag r också lite skeptisk att använda den på synliga detaljer då det sprutar loppor lite extra...

Har också en Telwin fast typ 15 år äldre, svetsar fint som fan när det inte är stopp i slangpaketet dvs Ett tips är att rengöra hjulet som matar tråden typ en gång per år, samlas iaf skit där på min som sedan åker in i slangen och gör att tråden kärvar..

Barre wrote:Jag kör med en liknande svets och kört lite med flusstråd, det negativa är att den endast(enda jag hittat) kommer i nio millimeterstråd, men det går ju alldeles utmärkt att svetsa utomhus med sån tråd. Jag r också lite skeptisk att använda den på synliga detaljer då det sprutar loppor lite extra...

har du kommit ihåg at polvända svetsen när du kör med flusstråd? det kanske kan hjälpa mot stänket. sedan ska du svetsa med handtaget riktat bakåt. tvärtom mot hur man annars ska göra

Klart jag polvänt... Men det sprutar ju generellt sett mer än med gas...jag svetasr ju inte utan gas på tunnplåt/karossplåt...

har varit kärvt med uppdates här då vi hållt på att skruva mustang v8 och precis startat den från 1 års dvala





aja, tebax till ettförtin. har ett b20 block som jag ska börja på nu att skruva med på kvällarna.

6bult block som de ska i en 8bult vev i. recept på den kommer då jag sitter och finurlar lite varje dag i portningsverkstan



pictures vill soon arrive...

hehe nu är blocket hemma och började pilla lite.. såg nått jag helt och hållet missat innan... men va är nu detta, den har ju förstärka lyftargalleri?! de var alltså 6 bullt vev i 8 bultat block haha så jag har haft ett hela tiden!

gode gud va dum man känner sig ibland, har sprungit förbi de blocket hundratals gånger och aldrig tänkt på de



aja i varje fall får ni ett neroljat lik på följande bilder:



en tvättäkta R20 var bara tvungen..





aja så är läget iaf, jag tar på mig äran att va dagens idiot haha

over and out, matte

va heter den andra sajten som du/ni postar bilder på. hittar inte dit igen. va nån mer turbo/race inspirerat foum



/ Patrik

Du menar nog www.savarturbo.se

ja just det.. tackar för det..

japp de stämmer!



blocket är rengjort och funderar på att lämna iväg till borrning snart.

Grattis till det sannerligen ovanliga R20-blocket

kan du ta bilder på fästena till insturmentpanelen du har monterat`?

Hasse63 wrote:Grattis till det sannerligen ovanliga R20-blocket

ja de växer fanimig inte på träd



och fästen på instrument panelen har jag inte än då inte de är riktigt klart än!

sådär ja, nu har jag lämnat iväg blocket på 92mm borrning och planing! och en 8 bultad vevaxel har jag lyckats snacka till mig av en polare



och nu under jullovet ska jag ta ett jävla ryck med svetsandet är tanken!



pictures vill soon arrive..

142rallye wrote:sådär ja, nu har jag lämnat iväg blocket på 92mm borrning och planing! och en 8 bultad vevaxel har jag lyckats snacka till mig av en polare

och nu under jullovet ska jag ta ett jävla ryck med svetsandet är tanken!

pictures vill soon arrive..

hoppas du blir klar med bur fan och instrumentpanlen då

måste tyvärr göra dig ledsen.

har en reservdelsbil som de sitter likadan panel i.

märkte de först idag:)

då man även ska göra om utsidan (igen) framöver så har jag suttit och skissat som fan på hur man ska göra, 70tals race stuk med några moderna inslag här och där tänkte jag!

här är resultatet som jag har tänkt mig! blev riktigt kär i utseendet:wink:

och är ju ett stort fan av comfort racing