Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej nu har ja fått hum om bilder så mitt projekt nedan lyder tänkte inte göra nån större förändring en orginal dock kanske 240 bräda, har inte bestämt miig en så skriv va ni tycker om de om ni vill! komentera gärna va ni tycker.

Volvo 142

Chassinummer:

Färg: ljusblå metallic färgkod: 111 rätta om de e fel
svart skin klädsel
varvräknare
dock inte tacklucka. .
overdrive
b20 E

Bilden visas inte för att du nu länkat till sidan den ligger på, om du vill visa den i ett forum som detta måste du endera högerklicka på bilden och ta egenskaper och där kopiera länken som står på "Adress", eller kopiera länken som står nere till vänster vid "Direct link".

Då får du fram bilden såhär:

ja försöker igen Hej jag heter olle tänkte kunde va kul att lägga ut lite, dock är renoveringen typ klar men har ju bilder på dt mesta , låter några bilder tala för siig själv=Rost dolt under spackel

Detta är när ja övertalat att ja skulle få den, dom tänkte skrota den men envis som man e tjata man i 1-2 år. men de gick ju,


haha måste säga att på bilderna sååg den fiin ut här hade ja dock tatt den grillen av nån anledning


Baken på detta välkonstruerade svenska mästerverk


Vi försökte dra igång han men de gick icke ingen gnista ingen bensin och stängda spridare typ
bränslepumpen går fotf inte på relät, ja tror relät e kasst, de klickar i de när man drar på tändningen men e bara ström på en sladd och de e de även om man tar den den från relät alltså ingående


Här har vi monstret, 124 vilda hästar va noog rätt mkt då den va ny om man jämför me 82 dock synns de att 4-5 år i gräs har satt sina spår

Måste säga me att hela bilen e uppsvetsad över allt var man en kollar XD men nått som e bra då e att dom har galvat: dragkrok,bärarmar bak och alla stagen till bakaxlen


Skärmkant eller a..





Reservhjulsbalja eller va


här kommer nån liten halv helhetsbild, vet inte om dom kmr i årdning har så många bilder och olika ställen ;P





Förra sommaren lite innan midsommar typ

Bild på motorn, ja hade isär den för skulle byta topplocks packning som gick sönder när vi drog fram husvagnen annars hade ja noog inte skruvat isär den har lär miig att man ska ge fan i att skruva isär saker som funkar



lite färg gjorde susen




Så de va bilder för den här ggr laddar upp mer när ja hittat, komentera lite

alltid trevligt med nymålat

det är farligt sånt där, man ska inte börja nånstans o fräsha upp, det slutar bara med att man måste fräsha upp allt..

Rogge wrote:alltid trevligt med nymålat

det är farligt sånt där, man ska inte börja nånstans o fräsha upp, det slutar bara med att man måste fräsha upp allt..

a hehe men man vill ju ha en fräsch bil skulle lackat den i heligen men nu startar inte skiten ;O de e ju inte som 740 bara gå till en annan och låna lite givare och testa ;O e ju nått för spridarna öppnar siig inte, kanske har kommit över en handbok då kanske man blir lite klokare hehe

blir det o behålla dem ats fälgarna på eller?

Redigt nice med en Gl med insprutning Har du koll på att du har rätt soppa tryck vid spridarna? Är ju de som styr när de e mekaniska insprutet om dom öppna eller ej.. Å fattas de nå delar för dig har jag en B20e som står med mekaniska insprutet Pma isf..

Amazon_Sleper wrote:Redigt nice med en Gl med insprutning Har du koll på att du har rätt soppa tryck vid spridarna? Är ju de som styr när de e mekaniska insprutet om dom öppna eller ej.. Å fattas de nå delar för dig har jag en B20e som står med mekaniska insprutet Pma isf..

Fast det där är ju inte mekaniskt utan Elektroniskt

Ser för övrigt ut att finnas lite o göra på den där bilen Men kul att nån bryr sig om det istället för att bara skrota.

Angående att inte spridarna öppnar sig, har du kollat impulskontakterna? (sitter i fördelaren)

Spridarna kan ju hänga sig. Både i öppet och stängt läge. Om de får ligga lite i bensin eller sprit så kan de nog lossna. Man kan sedan testa dem genom att koppla ett 4,5V batteri mott spridaren och se om nålen rör sig.

Impulskontakterna kan ju som amarace säger vara nernötta, så att styrenheten aldrig får signal att öppna spridarna. Det går att bända in dessa som tillfällig lösning. Annars finns det att köpa på 164klubben. Vet inte om denna klubb har.

Har en E med elektroniska sprute med med härva å boxar Men satt inte dom bara i första tidigare??? typ 72? 73 å 74 har väl mekaniskt...

Amazon_Sleper wrote:Har en E med elektroniska sprute med med härva å boxar Men satt inte dom bara i första tidigare??? typ 72? 73 å 74 har väl mekaniskt...

Bara 74 som har mekaniskt.

Jo jag vet vi menar samma men är jag som yra till de Har inte sove sen 2 igår så yra i de mesta just nu

varvafridlyst wrote:blir det o behålla dem ats fälgarna på eller?

a de va tänkt försöka få dom blanka igen nån som har nått tipss på hur?

Om du menar blanka som i BLANKA, kan nog dom här hjälpa dig.
http://www.mbpolering.se

Om du menar som dom var från början, d.v.s. silverlackade, är ju blästring och lack det som gäller.

stefan wrote:Om du menar blanka som i BLANKA, kan nog dom här hjälpa dig.
http://www.mbpolering.se

Om du menar som dom var från början, d.v.s. silverlackade, är ju blästring och lack det som gäller.

a blästra går ju va osäker på om man skulle blästra aluminium men de kanske inte skadar nått

Blästra med glaskulor (glasblästring). Det gör liten åverkan på aluminiumet.

Daniel wrote:Blästra med glaskulor (glasblästring). Det gör liten åverkan på aluminiumet.

ok

Amarace wrote:

Amazon_Sleper wrote:Redigt nice med en Gl med insprutning Har du koll på att du har rätt soppa tryck vid spridarna? Är ju de som styr när de e mekaniska insprutet om dom öppna eller ej.. Å fattas de nå delar för dig har jag en B20e som står med mekaniska insprutet Pma isf..

Fast det där är ju inte mekaniskt utan Elektroniskt

Ser för övrigt ut att finnas lite o göra på den där bilen Men kul att nån bryr sig om det istället för att bara skrota.

ja anser de med. men när ja fick bilen va ja 15 och fatta inte va gl inebar eller att de ens va insprut.. bror tjatade om att dom skulle ha motorn till en pv sen skrota karossen men efter 2 år fick ja som ja ville.. bilen. de roliga e ju att bilen e upplagat överallt minst 1 gång och då omlackad i färkod 111 igen, sen e de uppspacklad runt 2001 sen lackades av min far ford blå
.de va väl mycket att göra men inte mycket rost under. och karossen börjar bli klar nu de går väl upp och ner att man tröttnar men de e bara ge fan i bilen ett tag så får man tillbaka suget igen *den där b20e eller f du hade kan ja gärna köpa