Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej. Jag är ny här på forumet och jag tänkte ladda upp några bilder av 144an som kanske har den hemskaste färgen en bil kan ha. Orginal
färgen är förövrigt Kungsblå nr 97. Här är några bilder, kommentera gärna.

Såg ju inte så dålig ut Fast färgen var väl ingen höjdare

Jag har salu fört bilen en kortare tid men den har förblivit osåld så jag lämnar med den. Det blir eventuellt omlackering nästa sommar, om jag har tid. Den var grön när jag köpte den för ett år sen, tanken var ju att lackera om den så fort som möjlig men så blev det ju inte. Jag har införskaffat en 142a som jag har just har fått iordning gjort, ska ha som bruks bil tillsvidare, bilder kommer senare.

Jag tycker färgen är jävligt fräck! Fast den behöver ju "väckas till liv" med svarta lister, matchande fälgar i någon annan färg (gula kanske?), mm,mm. Huven borde också vara grön. Fast gillar man inte den stilen så är det ju såklart svårt att engagera sig i sånt. Hoppas du trivs bättre med den nya!

Bilderna ljuger lite om färgen, bilen är så grön så det skär i ögonen. Om inte huven skulle vara mattsvart så vore det för jävligt att köra.

Robban R wrote:Jag tycker färgen är jävligt fräck! Fast den behöver ju "väckas till liv" med svarta lister, matchande fälgar i någon annan färg (gula kanske?), mm,mm. Huven borde också vara grön. Fast gillar man inte den stilen så är det ju såklart svårt att engagera sig i sånt. Hoppas du trivs bättre med den nya!

Nja, inte tycker jag det är listerna det är fel på

fretchi wrote:

Robban R wrote:Jag tycker färgen är jävligt fräck! Fast den behöver ju "väckas till liv" med svarta lister, matchande fälgar i någon annan färg (gula kanske?), mm,mm. Huven borde också vara grön. Fast gillar man inte den stilen så är det ju såklart svårt att engagera sig i sånt. Hoppas du trivs bättre med den nya!

Nja, inte tycker jag det är listerna det är fel på

ut med språket

Det är i alla fall kul med bilar som sticker ut och väcker reaktioner åt båda hållen. Fast vid närmare eftertanke så skulle nog jag också känna mig lite generad av köra omkring i den här, även om jag gillar den. Kanske är rent trafikfarlig förresten, när folk vänder sig om för att kolla om det var grodan Kermit som flög förbi.

Robban R wrote:Det är i alla fall kul med bilar som sticker ut och väcker reaktioner åt båda hållen. Fast vid närmare eftertanke så skulle nog jag också känna mig lite generad av köra omkring i den här, även om jag gillar den. Kanske är rent trafikfarlig förresten, när folk vänder sig om för att kolla om det var grodan Kermit som flög förbi.

Att folk glor kan kan jag intyga

Hej. Här bilderna på bilen jag lovade för några veckor sen. Jag är tredje ägaren. Årsmodellen är 72 deluxe som har fått gt utrustning på plockad när den var ny. Gick förövrigt som bilskolebil 72 till 75.
Det står 16tkm på mätaren men han jag köpte den av sa att den är med körd 216tkm. Jag har bytt skärminfästnig höger sida, lappat ihop torpedplåtarna på båda sidorna, och bytt vindrute bågen som var ett jävlig arbete. nog babblat kommentera om ni har lust.

Trevlig bil med intressant historia. Sånt är alltid kul att läsa om. Bilskolebil... Finns det kanske spår av nåt dubbelkommando?
Du får gärna mata på med mer bilder.
Det enda jag ser, som skämmer lite, är den svarta Bodyn på tröskellådan och ett "felkapat" slutrör.

GT-utrustad körskolebil! Det är ju helt underbart!

Det verkar inte som om eleverna kört så GT-inspirerat att dom knölat till den i alla fall. Ser riktigt fin ut! Förstår att du släpper den gröna!

Gunnar S wrote:Trevlig bil med intressant historia. Sånt är alltid kul att läsa om. Bilskolebil... Finns det kanske spår av nåt dubbelkommando?
Du får gärna mata på med mer bilder.
Det enda jag ser, som skämmer lite, är den svarta Bodyn på tröskellådan och ett "felkapat" slutrör.

tyvärr är slutröret inte kapat,jag bytade system på min 72a för några år sen,köpt på mekonomen eller nåt
och slutröret ser ut så från början,stör mig lite på de på min bil snygg bil för övrigt instrumenten skulle man allt haft på sin egen trevlig årsmodell,har själv en gul 144a 72a

Gunnar S wrote:Trevlig bil med intressant historia. Sånt är alltid kul att läsa om. Bilskolebil... Finns det kanske spår av nåt dubbelkommando?
Du får gärna mata på med mer bilder.
Det enda jag ser, som skämmer lite, är den svarta Bodyn på tröskellådan och ett "felkapat" slutrör.

Enda spåret av dubbelkommando är att handskfaks gångjärnet är ombyggt med ett rundjärn och broms pedalen har en extra plåt bit, plus några hål i brandväggen.

Den där svarta bodyn ska ja slipa bort nästa sommar på samma veva jag blästrar dörrarna under till.

Du missade nåt på första bilden som inte hör till årsmodellen?

Robban R wrote:GT-utrustad körskolebil! Det är ju helt underbart!

Det verkar inte som om eleverna kört så GT-inspirerat att dom knölat till den i alla fall. Ser riktigt fin ut! Förstår att du släpper den gröna!

Men under huven rovar en B20A som är stark som tusan redan från tomgång, jag fick beröm av besiktnings mannen. Men tyvärr har kopplingen blivit GT-inspirerat körd iform att den inte vill frikoppla som den ska, kan förstås vara koppling gaffeln som har böjd sig.

Kan ju vara så enkelt att du bara behöver spänna kopplingsvajern.

helloboy wrote:

Gunnar S wrote:Trevlig bil med intressant historia. Sånt är alltid kul att läsa om. Bilskolebil... Finns det kanske spår av nåt dubbelkommando?
Du får gärna mata på med mer bilder.
Det enda jag ser, som skämmer lite, är den svarta Bodyn på tröskellådan och ett "felkapat" slutrör.

Enda spåret av dubbelkommando är att handskfaks gångjärnet är ombyggt med ett rundjärn och broms pedalen har en extra plåt bit, plus några hål i brandväggen.

Den där svarta bodyn ska ja slipa bort nästa sommar på samma veva jag blästrar dörrarna under till.

Du missade nåt på första bilden som inte hör till årsmodellen?

Säkert. Men däremot tycker jag de dubbla vreden till ventilationsrutan ser intressanta ut... Var det dubbelkommando även där, med andra ord?

jonte wrote:tyvärr är slutröret inte kapat,jag bytade system på min 72a för några år sen,köpt på mekonomen eller nåt
och slutröret ser ut så från början,stör mig lite på de på min bil snygg bil för övrigt instrumenten skulle man allt haft på sin egen trevlig årsmodell,har själv en gul 144a 72a

Därmed menar jag att det är tillverkat fel från rörkrökarn. Det är just böjen och fasningen av slutpipan som gör det där sista på en 140.
Det här röret borde man kunna fasa till med vinkelpelle.

Min tes att "Original är aldrig fel" är ständigt aktuell.

helloboy wrote:Du missade nåt på första bilden som inte hör till årsmodellen?

Vindrutelisten

Ser ju bra ut, dock synd på slutröret, jag skulle hellre köra med ett gammalt slutrör än ett sånt där. Biltemas såg ut så för 15 år sedan iaf, och det bytte jag till original (slutröret har ju sällan rostat sönder, så det brukar man kunna återanvända).

vet du vilken färgkod som det gröna målades med?