Svenska Volvo 140-klubbens forum

kul att se ännu en 145a räddas undan skrotning
fint jobb du gör med plåt osv bocka du till
den trösklen själv?imponerande i så fall..

Ser ju ut att bli en trevlig bil det där

Och rostlagningarna ser ju också ut att bli bra.

Enda minuset om jag skall klanka lite är väl framstolarna, jag har alltid tyckt att 240 stolar ser lite trist ut i 140. Men det är ju min högst personliga åsikt. Det är ju iallafall rätt färg, nästan.

Keep up the good work!

jonte skrev:kul att se ännu en 145a räddas undan skrotning
fint jobb du gör med plåt osv bocka du till
den trösklen själv?imponerande i så fall..

Man tackar man tackar Jo då allt är handbockat å handknackat av mig själv

SKANKE: Jag vet men skaffa fram ett par 140framstolar så lova jag byta För hitta inga nämligen För tidiga 240i är inte ens sjöna å sitta i

Ha, ha, tyvärr har jag inga 140-stolar åt dig

Och jag vet, idag är det rätt svårt att hitta vettiga 140-stolar, men du får väl försöka ha tålamod och leta vidare.

Jag har aldrig gillat 240-stolarna av årmodell 75-77, tycker att man sitter jättedåligt i dom. En klar försämring jämfört med stolarna i 140-serien tycker jag. Stolarna som kom -78 gillar jag däremot.

Misstänkte de tyvär Men letar vidare så får jag hoppas de dyker upp kvitta om de är röda eller inte går ju å köra med överdrag tills vidare.. Men som sagt dom från 75-77 är verkligen träpallar

Väldigt trevlig bil, bra jobbat med rosten Alltid kul att följa rullande projekt!

Man tackar man tackar, allt roligt å få beröm Känns lättast med en rullande för har redan en 144a, amma, pv å en nyare 245a som STÅR...

Sen har jag en 142a som nog e i liknande skick som den du gjort i ordning å den har jag lova bort till systerdottern som är 10 Men har ju 8år på mig så

Ojdå, det var till att ha laddat upp med projekt måste jag säga.

Vi ser fram emot ytterligare en projekttråd med 142:an.

Haha ja å hon vill vi ska göra i ordning den tillsammans 10år den ska böjas i tid de som krokigt ska bli Men kommer nog så småning om en tråd om den.. Fast har ju en cheva å tjejen har en ford från 65 så man kan säga att hela familjen med tillkomman är lite veteranbils skadade

Men i alla fal här följer en liten berättelse om min dag med 145an

I alla fal tjejen har börja skola i fränsta så skulle hjälpa tillå köra grejer.. Tur å retur en nätt tur på 30 mil
Så tänkte först ta 240 in min dels för jag inte hunnit isolera 145an å så för de var så dåliga däck pån, å att den är lätt förtjust i olja också Men nu fick de bli 145a då ja inte han klart med rostbättringen på 240in..
Så kuska iväg i förmiddags med tanken full å de gick fint ner höll samma tempo som dom flesta på E14 å så när jag skulle hem så pröva jag en annan väg med lite små vägar osv å gick bra hem med stanna till hos svärmor med några kartonger å surra lite innan jag åkte å tanka å for hem..

I alla fal så när jag tanka bilen får jag i 29,79 å tog å räkna på de som stod på trippen å bilen har drage 0,75litern milen i ett tempo på mellan 100-120 med 4;30 i bak å fullt bagage..

Tyckte de var värt å berätta, kan även tilllägga att mej vetligen är motorn orginal å bilen har gått 47700mil....

Kom på jag knäppte några bilder sist jag var upp till verkstan å hämta grejer.. Ligger massa däck å fälgar i bagage så ser lite hög ut fram


Å har fortfarande inte fått bort motor värmar sladden fram


Men se ju inte så jävla tokig ut tycker ja, skulle bara fått fatt i några lister till dörra..

Den ser ju som sagt inte så tokig ut. Inte många 145:or som ser så där bra ut nuförtiden.

Med lite lister på så kommer den se riktigt seriös ut. Torkarna ser dock lite mysko ut

Haha ja torkarna ja där går funktion före form är sån mordena som är helfjädrande utan stål stomme Ja för å få den riktigt fin skulle de behövas en om lack, någon har som sagt lacko om den å slarva nå otroligt med underarbete
Sen är de inte riktigt rätt färg den som jag bättra på skärmkanterna med är rätt å stämmer med den under huven så är den jag sikta på att få lacka om den sedan..

Skulle även fått dit speglarna å rätt skärmar fram har några som e dåliga får se om de går att rädda

Måste även bju på några bilder av min stora kärlek


Inna lackering..


Å efter kan till lägga att den har stule en massa tid från bilarna men de är de värt
För är ju trots allt en gamal VOLVO detta med


Min stolthet har vare min morfars å han köpte den i slute av 70 början av 80 någon gång, men nu har jag montera lastare å hytt å blir även värme i hytten Vill inte de ska vara tråkigt å skotta snö å en vinter till som ifjol vill jag inte vara utan värme när de större delar av vinter var över -20 burrr...

Ojj, traktorn var ju jättefin

Till och jag skulle tycka att det var kul att skotta snö om jag hade en sån

Den här silverfärgade 240:n som syns på den första bilden ser ju klart fin ut. Är det möjligen en GL?

Man tackar är otroligt nöjd å stolt över den

Ja är ett måste å ha om man bor så till som jag gör, fan var säker 1,50 på skogen nu i vinter Å en fin traktor så blir de riktigt roligt å hålla på, skotta åt bägge grannarna med är bara 2 Så vill gärna de ska gå någorlunda smärtfritt..

Nej de är faktiskt en Gle -79a Min första bil som jag körde köpte den när jag gick i 5an.. Får se om jag lägger ner tid å gör i ordning den har stått sen jag var 12 å har plocka en heldel av elen i den är de som känns gruvsamt men de går nog...

Nu får man väl stryk här på 140 forumet när jag säger det här.

Men, 240 GLE -79:or är jäkligt balla, så den måste du definitivt göra iordning. Och speciellt när det är din första bil. Jag vet inte hur många som finns kvar idag, men det kan inte vara många, för det är väldigt sällan man ser någon. 240 GLE bilarna var inte ens speciellt vanliga ens som nya.

Haha ja jag är själv väldigt förtjust i 240in Å ångrar så otroligt otroligt att jag har plocka delar av elsystemet ur den, har inte gjort de snyggt heller utan plocka de jag behövde å så klipp klipp Men har en 81a som jag smälde men elsystemet är till stora delar helt så ska plocka de hade jag tänkt
Är inte så mycke å göra för en besiktning rost mässigt men för å få den fin är de skärmkanter reservbaljor trösklar golv framskärmar huven front å en total nerslipning å omlack..

Men nog ska de gå å få bil av den igen har lagt upp mig ett lager med delar till 240i har skrota ner några så delar har jag

Ja en liten upp date kanske vore på sin plats blir dock inga bilder ikväll då batteriet dog i kameran å ides inte byta..

Men i alla fal har jag bytt generator hade ju en original 55A som låg så varför inte förära denna den, behövs allt när man montera extraljus, Ska stoppa i motor värmare i morgon med å så bytte jag olja på trotjänaren idag å körde en liten invändig motortvätt med lacknafta i 10min med varmmotor å hjäp vad mycke den fick ut..

Å så pröva jag en oljetillsats som ska mjuka upp ventiltätningar osv osv mirakelsörja så får se om de fungera är skeptisk men fungera på farsans Passat så måste ju testa

Jaja bilder kommer i morgon kväll på pärlan

Mycket fint helhetsintryck på din 145:a Vi som håller på med 140:is vet ju att det alltid finns något att förbättra det är ju en del av charmen eller hur? Träsmaken som du känner i 240 stolarna kan var bokstavligen, kolla om det inte är lagt någon plywoodskiva under dem. Dit rostiga golv påminner om hur mitt var dessutom verkar bakre golvet redan bytt någon gång + för dina fina svetsarbeten och din rödlysande traktor!

Volvo 145 är riktigt trevliga bilar, alla årsmodeller Är inte mycket för de senare modellerna i sedanvariant, men kombi skulle jag nog kunna tänka mig alla