Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Går på 3 cylindrar

Går på 3 cylindrar

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

Går på 3 cylindrar

Postby Skrotnizzen » 2022-09-18 12:20

Har en trimmad b20 borrrad till b21
Uppsätning
Dubbla fajs 45 or
H3 kam
Typ 3 extraktor
Steg 3 topp
Facet pump med klocka och ställbart tryck
Förstärkt vipparmsbrygga
B30 stötstänger
Brytar löst 123 med mds tändspole och motstånd
Nya tändkablar
Nya tändstift
Allt i motorn är även nytt
Problemet är att bilen startar upp men går bara på 3 cylindrar har provat olika tändkurvor på fördelaren
Har gnista på alla stift
Har bra soppa flöde
Har provat med startgas om den tjuvar luft
Men jag hittar inget fel
Har även provat montera orginal fördelare och tändspole men felet kvarstår
Förgasarna är ej bestyckad
Har kollat ventilspelet till 0,40
Har nån något annat tips på vad felet kan vara
Skrotnizzen
 
Posts: 9
Joined: 2018-08-28 22:14
Location: Norsjö

Re: Går på 3 cylindrar

Postby 123 GT » 2022-11-06 16:20

Gör ett kompressionsprov på alla 4 cylindrar.
AVG
123 GT
 
Posts: 502
Joined: 2007-04-28 02:57
Location: Järvträsk/Tåme

Re: Går på 3 cylindrar

Postby Skrotnizzen » 2023-05-15 09:51

Kompen är klockren på den å lika på alla
Skrotnizzen
 
Posts: 9
Joined: 2018-08-28 22:14
Location: Norsjö


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 15 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None