Svenska Volvo 140-klubbens forum

hej jag har en b20 med weber 32/36 planad topp o portad D kam ... ska den dra 2 liter milen är det någe fel på den ???

MVH:patrik

När har du mätt upp detta?

Under litern ska den gå tycker jag för 2 liter/milen är på tok för mycket vid landsvägskörning i normal fart.

Kolla upp bestyckningen av förgasaren och skicket i övrigt, glapp, flotörnivå och så. Motorn bör också vara i bra skick för att få en normal nivå även bränslepumpen.



På Misabs hemsida finns bestyckningsråd

igår fick jag soppa torsk



jag tankade 60 lit och åkte 30 mil sen soppa torsk

ja det är lite häftigt med 2 l milen

Med konstant fullgas så är nog inte 2l/mil så svårt att få till. Men 30 mil fullgas känns lite otroligt att du kört, så jag skulle nog säga att den går lite fett.

Har du koll på bestyckningen och är den korrekt inställd?

jag har inte kollat bestyckningen är inte så bra på det , är ny på bilar

det enda jag vet att den inte är helt rätt inställd

MVH:Patrik

Du måste försöka kolla vad det är för munstycken i förgasaren.

Nästan längst ner på denna länk finns bestyckningsråd, leta reda på din förgasare och ditt trim http://www.misab.se/bestyckn.htm

Då du klickar på t ex DGV så kommer du till en sprängskiss, där kan du se vad munstyckerna heter.

hej hasse63

jag har D-kam men det finns inte med i listan.bara K-kam passar inte D-kam med weber 32/36?

men om jag ska köpa något kan man köpa Servicesats till webern är det rätt då till min motor?

MVH:Patrik

puttesvea skrev:hej hasse63
jag har D-kam men det finns inte med i listan.bara K-kam passar inte D-kam med weber 32/36?
men om jag ska köpa något kan man köpa Servicesats till webern är det rätt då till min motor?
MVH:Patrik

det är bara margniell skillnad mellan K o D kammarna..

tittar i weberhandboken

halsringar 26 27

spridare 3,5 3,5

huvudmunstycke 150 135

emulsionrör f6 f6

luftmunstycke 160 185

lågfartsmunstyce 45 50

accmunstycke 50

nålventil 175

flotörnivån stod inte med?

antar 7 mm det stod det på alla de andra

alla munstycksstorlekar börjar med 1 porten

Som Rogge skrev så är det margniell skillnad D och K-kam.



Du får studera sprängskissen och gämföra med din förgasare. Leta reda på munstyckerna och lossa ett och ett och skriv upp storleken, gämför med listan/listorna och se om det är nått som aviker mycket eller för mycket. SE TILL SÅ MOTORN ÄR KALL då du lossar munstyckerna, bränslet kan rinna ut på grenröret och antändas.



Åk till en bilverkstad och be dom känna på spjällaxlarna, de bör kunna tala om om det är \"lite\", eller \"mycket\" glapp. Allt över \"lite\" glapp bör åtgärdas. + Ev. CO test.



Servicesats innehåller vad jag förstår packningar och ev. membran, inga munstycken.

tusen tack för all hjälp

MVH:Patrik