Svenska Volvo 140-klubbens forum

Vad tror ni om att sätta dubbla weber 40:or på b20 med 2liters, R-kam, steg 3 topp? och är det samma insug på 40 som på 45 och 48?

Blir det för klent så det måste vara 45:or. jag kör med en weber 36/36 DCD just nu så förbättring borde det ju bli. men är det något med 40 förgasarna man ska tänka på eller är det som alla andra?

går bara att köra med 40or blir ju aldrig sämre en med en sketen 36a är samma bultdelning på insugen som solex weber dellorto så dom är bara att skruvadit.

Med tanke på bestykning så borde dom ge samma efekt som 45or halsarna ligger i bestyknings tabelerna på 32-34mm så i slutändan spela de ingen roll...