Svenska Volvo 140-klubbens forum

Har ett b20 block på gång till min Amazon som är borrat till 92mm.

Hade tänkt leta reda på en B21a \"lågmilare\" på skroten och ta kolvar, stakar och vev. Ev svänghjul/koppling.



Vilka kolvar är \"bäst\" att använda släta eller urgröpta, ska köra med förgasare.



Är det någon skillnad för övrigt mellan dom.



Vilka årsmodeller sitter dom i.

jag har flata kolvar i min sug b20.turbo nissarna brukar köra grop när dom kompsänker och det är väll inte intresant i ditt fall?



flat kolvarna sitter i B21A/E från 1981



vevstalkarna skulle jag inte ta i från bb21an då det är dom såkalade bly stakarna,utan letarätt på M stakar från b23.

Hm..



Hur ser man skillnad på 6 och 8 bultade block. Ska visst vara ett 6 bultat jag har på G, men då passar väl inte vev och så från en B21 eller hur fasen är det.

Har svarat i Amazonforumet.

om toppen är alskruvad så ser man det lyftrar \"brunnarna\" om det är en gjuten tapp mellan lyfftarna högstpp mot toppen på 1ans och 4ans cylinder är det ett block från 74 och bör således ha en 8bult vev om ingen skruvat i en 6bult vev.

stämmer väl sådär den infon, mitt block ha sånna tappar, o 6 bultad vev..

Ursäkta skrot klasson men jag förstår inte början i ditt svar.

eftersom du tycker om mina bilder så mkt så kommer här en till







kolla på lyftarsidan, vid cylinder 1 o 4, så har du en förstärkning i blocket, mellan cylindern och blockväggen.. den saknas på äldre block, om jag förstått klasson rätt..

vevbulten kan du också se på tyvärr sviker mitt minne på måtten men 6bultad = tumstorlek och har för mig den motsvarar 21 mm nyckel o 8 bultad 22 mm skalle ? det är m14 gänga på den i alla fall

AAAAh NU ser jag då vet jag de. Tackar



Jag gillar dina bilder mer och mer Rogge, nu börjar jag bli impad på dina svetslagningar...liiiite glest mellan punkterna än bara. En sak till var har du köpt den brun-svarta mattan du klätt blocket och övriga delar av motorummet























Va jag elak nu

stämmer bodda.6bult har unf gänga och 8bult har vanlig m14. men fråga mig inte om storleken på skallen



klarnade det non hasse vad jag menade??

Jepp det är helt klart vad du menade. Blev så tydligt med Rogges bild

Hasse63 skrev:
Jag gillar dina bilder mer och mer Rogge, nu börjar jag bli impad på dina svetslagningar...liiiite glest mellan punkterna än bara. En sak till var har du köpt den brun-svarta mattan du klätt blocket och övriga delar av motorummet

hehe det va ju trevligt, men nu tycker ju jag att jag helsvetsar.. kanske missar nån punkt här o där men vafan



den mattan jag har på blocket är måttbeställd o svindyr

skitenkelt att se om de e 8 eller 6 bult, bara kolla hur många bultar svänghjulet sitter i. de är ju dock när motor är ur givetvis.

m-stakarna är bra, är som ett litet M instansat har jag för mig?

satt bara i b21 turbon va?

vad jag har förstått så sitter de i alla b23 oxå..

Jo 8 bulltat kom ju 74 det viste jag. men blocket jag ev. ska köpa är tomt. därför undrade jag.

Jag rev just ner en b21e, den har oxå M-stakar och plana kolvar.

Mvh