Svenska Volvo 140-klubbens forum

Har funderat på om det skulle gå att sätta dit en sån.

Bilen är en 145 -69 med B20A och M40
Växellådan är en AW71 från 240 alltså 3stegs med overdrive.

Får lådan plats?
Fungerar lådan trots att den blir "sneställd"
Kan man få till ett svänghjul som passar trots att man har gamla veven?
kardan och Växellådsbalk lär väl bli att modifiera.
kylare med oljekylare kanske ombyggda oljerör från lådan?
Bygga växelänkage. Hade ju vart trevligt med rattreglage skulle ett sådant kunna modifieras för att passa den lådan?

Vad tror ni?

SA4AFG skrev:Har funderat på om det skulle gå att sätta dit en sån.

Bilen är en 145 -69 med B20A och M40
Växellådan är en AW71 från 240 alltså 3stegs med overdrive.

Får lådan plats?
Fungerar lådan trots att den blir "sneställd"
Kan man få till ett svänghjul som passar trots att man har gamla veven?
kardan och Växellådsbalk lär väl bli att modifiera.
kylare med oljekylare kanske ombyggda oljerör från lådan?
Bygga växelänkage. Hade ju vart trevligt med rattreglage skulle ett sådant kunna modifieras för att passa den lådan?

Vad tror ni?

Har inte svar på din fråga men jag tycker det skulle vara väldigt tråkigt om du sätter automat i en så fin bil. Det blir som mycket tråkigare då. Långspaken sen då, hela känslan försvinner ju. Du köpte ju bilen för att det var långspak i den som du sa, är ju dumt att sätta automat i den då.
Men om det går är ju en annan sak, det har jag inget svar på. Men nån annan kanske har det, allt går ju bara man ger sej fan på det.

Tiltz85 skrev:

Har inte svar på din fråga men jag tycker det skulle vara väldigt tråkigt om du sätter automat i en så fin bil. Det blir som mycket tråkigare då. Långspaken sen då, hela känslan försvinner ju. Du köpte ju bilen för att det var långspak i den som du sa, är ju dumt att sätta automat i den då.
Men om det går är ju en annan sak, det har jag inget svar på. Men nån annan kanske har det, allt går ju bara man ger sej fan på det.

Rattautomat är bra gött det också!

Allt går ju om man bara vill, men nog får du hålla på en hel del, bara en sån sak som rattautomat lär ju vara pilligt att få till är jag rädd.
Kardantunneln måste du nog bygga om då AW71 är både bred och lång, men det kanske går om du har tur, är väl ioförsig mest för spakstället den känns lång.

Att försöka snedställa lådan lär däremot inte gå, en automat är ju väldigt kinkig på oljan, snedställer du blir ju allt fel. Att få till oljekylare däremot är nog det lättaste då du kan använda i princip vad som helst till det. Så där bör du nog göra om sprängkåpan så att den blir rakställd.