Svenska Volvo 140-klubbens forum • B kamaxel, bra eller dålig? Likvärdig K/D?
Page 1 of 1

B kamaxel, bra eller dålig? Likvärdig K/D?

PostPosted: 2016-07-29 12:18
by niklas117
Hej jag tog ut kamaxeln ur min b18 motor som ska matas med turbo framöver:)

först trodde jag det var en D för visste inte att B fanns.. :?

men hur är B kammen värt o byta till K/D kam eller spara pengar o ha kvar ??

Tack på förväg

Image

Re: B kamaxel, bra eller dålig? Likvärdig K/D?

PostPosted: 2016-07-29 17:34
by Amarace
B satt i B18D, alltså i Amazon Sport, 66-67, minns inte om den satt i B20D. Iaf, rätt så tam kam jämfört med D eller K

Det är väl inte en B18D du "förstör"?

Re: B kamaxel, bra eller dålig? Likvärdig K/D?

PostPosted: 2016-07-31 20:53
by niklas117
okej får bli ny kamaxel då :)

vet inte, inte kollat hur ser jag de? har för mig det bara står b18 på blocket men ska kolla upp de. är det en ovanlig motor såfal eller? :? :D

Re: B kamaxel, bra eller dålig? Likvärdig K/D?

PostPosted: 2016-08-01 22:02
by 123 GT
Amarace wrote:B satt i B18D, alltså i Amazon Sport, 66-67, minns inte om den satt i B20D. Iaf, rätt så tam kam jämfört med D eller K

Det är väl inte en B18D du "förstör"?


Vad jag förstår satt B-kammen endast i B18B Amazon 123 GT och P1800. Från 1968 satt det B18B motor även i Amazon 122S.

Re: B kamaxel, bra eller dålig? Likvärdig K/D?

PostPosted: 2016-08-02 03:39
by Amarace
123 GT wrote:
Amarace wrote:B satt i B18D, alltså i Amazon Sport, 66-67, minns inte om den satt i B20D. Iaf, rätt så tam kam jämfört med D eller K

Det är väl inte en B18D du "förstör"?


Vad jag förstår satt B-kammen endast i B18B Amazon 123 GT och P1800. Från 1968 satt det B18B motor även i Amazon 122S.


Nä, B18B hade C-kam, Och B18D 66-67 hade B-kam.
C-kam i B18B satt även i 140.

Niklas117, om det är en original B18D kan ju någon originalrenoverare behöva just en sån.

Re: B kamaxel, bra eller dålig? Likvärdig K/D?

PostPosted: 2016-08-04 18:48
by niklas117
Amarace wrote:
123 GT wrote:
Amarace wrote:B satt i B18D, alltså i Amazon Sport, 66-67, minns inte om den satt i B20D. Iaf, rätt så tam kam jämfört med D eller K

Det är väl inte en B18D du "förstör"?


Vad jag förstår satt B-kammen endast i B18B Amazon 123 GT och P1800. Från 1968 satt det B18B motor även i Amazon 122S.


Nä, B18B hade C-kam, Och B18D 66-67 hade B-kam.
C-kam i B18B satt även i 140.

Niklas117, om det är en original B18D kan ju någon originalrenoverare behöva just en sån.


Ja det är ju en ny renoverad med nya lager kolvringar osv som sedan stått alla packningar hängde med jämte så den är ju väldigt fräsch så sett..
kanske bättre o sälja o sedan köpa en b20 o trimma till så fall. vad kan man få för en B18D ?