Svenska Volvo 140-klubbens forum

Funderar på att ta och byta till rullbälten, fördelaktigen ifrån 240/740 serien, är det någon som har gjort det innan?



Vad måste göras, och vad säger SBP?



Tack på förhand.

har faktiskt funderat på samma sak, att göra i bak på min 144 -74.. så hoppas nån ger ett bra svar



// Berra

Fram är bara att montera från en 240, tar ma från 75-80 så passar mittlåset direkt också, dock så blir det öppet eftersom det täcks av en konsoll på en 240, så vill man ha det snyggt kan man ju göra en liten plastkåpa där.

tar man från 81 o nyare så måste man göra nya hål för mittfästena då dom är på varsin sida då och sitter biltade i sidan på kardantunneln.



Bak är det bara att montera från en 240 också, passar direkt på, eller om man gatt göra hål i hatthyllan (minns inte).

Bak är det bästa att ta från en 242 eller 244. Bara att skruva dit samt flytta över hatthyllan och skyddskåporna. (Lägg originalhatthyllan inplastad på vinden).



Från 1972 och framåt är det förberett med mutter svetsad i hatthyllan, men på de tidigare finns i alla fall hålet där de ska sitta.

Tar inte rullen i stolen om man försöker skjuta stolen längst bak? Jag hade tankar på att montera rullbälten i min 144 -71, men jag konstaterade att det var ganska tätt mellan mittstolpen och stolen när den är i bakersta läget och tänkte att det går nog inte.

RH skrev:Tar inte rullen i stolen om man försöker skjuta stolen längst bak? Jag hade tankar på att montera rullbälten i min 144 -71, men jag konstaterade att det var ganska tätt mellan mittstolpen och stolen när den är i bakersta läget och tänkte att det går nog inte.

Tar du från en 240 så monteras det så rullen sitter i sparklådan, rullen går alltså inte ut i kupen då.

Om lädret är tjockt så kan man ju gå in på volvo och inhandla en sats 274012, vilket är rullbältessats bak för volvo 140. Den kostar ca 2600:- på gcp. jag hittade som tur var en begagnad sats en aaning billigare..

Detta ingår i satsen:





Dom gråa förstärkningsplåtarna ska sitta under hatthyllan på årsmodellerna 68-71..och på vissa 72:or. Under 1972 kommer förstärkningsplåtarna monterade från fabrik som standard.

I monteringsanvisningarna fnns mallar så bätesrullarna och monteringshål hamnar på rätt plats. Om intresse finns kan jag scanna av den vid tillfälle.

Amarace skrev:
Tar du från en 240 så monteras det så rullen sitter i sparklådan, rullen går alltså inte ut i kupen då.

Innebär det att man måste kapa ur plåten för att kunna montera dom?