Svenska Volvo 140-klubbens forum

Jag har ett portat topplock av okänd hantverkare.
Förberett för styrpinnar.
(lite rostigt och skitigt för tillfället)





Jag blev lite förbryllad av att insugsventilerna såg nedsjunkna ut, så jag mätte dem och de var 42mm.

Men även en 44mm ser lite nedsjunken ut.

Ska där sitta ännu större ventiler tro? Det finns väl ingen vettig förklaring till varför där satt 42mm på? Ok att de kanske ätit sig ner i godset men är det normalt att de i så fall äter sig precis lika mycket alla fyra?
Det står ingenting på ventilerna som satt på och de är lika höga som 44mm.

Då toppen du har desutom är en 44/35 topp original så är de ännu skummare varför de satt 42 ventiler i den Men bero ju på hur den som fräst ventilsätet har gjort? Är de 45grader hela väge ut till kanten eller är de 30/45/70?

Vet inte hur man vinkelmäter ventilsätena men de är vinklat i 2 eller 3 steg. Det första är ungefär 2mm långt, därefter blir det större vinkel där jag tycker en 44-ventil passar hyfsat. Det kan vara ett tredje steg också men det ser snarare ut som att toppen verkligen är körd med 42-ventiler och att de är dessa som gjort åverkan på det "andra" vinkelsteget.

Ska det bara vara 2mm kontaktyta på 46-ventilerna?

En lite suspekt och tråkig upptäckt var att på första cylindern är den yttersta vinkeln inte fräst runt hela ventilsätet. Jag vet inte om denna topp mår så bra. Kanske kan jag chansa att köra med 44-ventiler. Jag har putsat toppen lite hjälpligt nu och jag tycker i alla fall kanalerna ser seriöst bearbetade ut.

edit/ satte in ett saknat kommatecken.

Det inre och yttre skäret vid ventilsätet är bara till för att styra luften runt sätet. Det är det mittre skäret som är själva ventilsätet.

Aha, det var helt ny information för mig. Men intressant och glädjande då just det mittre är det som ser någorlunda fint ut.
Tack!
Denna bild har jag redan publicerat, men här har jag satt i en 44-ventil. Det ser alltså inte tokigt ut? Om man bortser från rosten då

Toppen ser bra ut men behöver nog renoveras. Byt till bronsstyrningar och köp 46-38 ventiler till den.
Om du inte vill slå i blyersättning hela tiden får du även montera härdade avgassäten.

Erland