Svenska Volvo 140-klubbens forum

som en k kam

Ja eller långa insug och långa trattar så sänker du registret

Jag är inte direkt ute efter att få något vrålåk. anledningen till att jag sätter i denna kammen är ju att jag inte har någon annan och inte orkar sälja denna och sedan köpa en ny...

tror ni att bilen kommer gå "bra" (alltså lite bättre än orginal) eller kommer den bara dricka massor med bensin och knappt gå framåt?

Har kollat på en komplett topp som är planad 1 mm och är lite portad (400kr)... funderar på att köpa den för att tillfredställa kammen, kommer även att slipa ner nålen i förgasaren...

va säger ni? är detta idiotiskt

ja kommer o bli okörbart

Ja det blir nog inget vidare med värstingkam till orginalmotor å aut. Jag skulle satsa på k-kam, lite höjt komp, weber 36/36 (alt dubbla SU) och extraktorrör..