Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej! var och hämtade en m41 låda och gt instrument till min 142 -70 och fick med en b20 hem, vart glad när jag såg att det var en e-topp på som varl lite portad, undrar om den är planad, fick höjden till ungefär 86,5 mm. när jag kollade i cylindrarna tyckte jag glappet mellan cylindervägg och kolv var lite stor, vad mäter cylinder original? chansar på att det är ett e-block också då det står stansat på uppepå blocket E E 2 2 E . nu mätte dom 89 mm. undrar om någon vet hur hög toppen är original och vad cylindrarna mäter original (fick lite småförhoppningar om att den var borrad för det ser borrat ut )

MVH

Org borr är 88,9mm om jag inte mins fel.

då är dom bara honade då nån som vet höjden på e topp?

Höjden på E är 84,9.
Original A är 86,7. Så endera har du mätt lite el eller så är den planad 0,2mm

Vid varje cylinder så står det en bokstav , C , D eller E beroende vad det är för cylinderdiameter (klassning) på just den cylindern .
Standard kolvarna är också märkta med motsvarande bokstav .
Tror att det skiljer en hundradel mellan de olika klasserna .
Volvo gjorde (gör så fortfarande , fast bokstäverna står på ett annat ställe ) så för att tillåta lite toleranser vid tillverkningen .

Är din cylinderdiameter verkligen exakt 89 mm mätt med idikatorklocka ? I så fall så är cylindrarna slitna , och 0,10 mm är massor , kolvspelet ska vara typ 2-5 hundradelar .
Första öd är 89,30 om jag inte kommer ihåg fel .

nej inte med indikator, endast med skjutmått, ska kolla mer exakt ikväll stämmer nog att toppen inte är planad heller.

MVH