Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hejsan har ett litet problem som jag hoppas få löst här !

Har 2st kamaxlar liggandes med numren nr1...1000267-1057 nr2......1000074-LYD5.
båda av dessa kamaxlar är stansade med ett K i framkant(närmast drevet).
Min fråga är nu är det 2st så kallade K kamar eller är jag ute och cyklar ?
mvh 140kalle

K-kammar .
De andra siffrorna är gjutämnets nummer .

1000074 numret är troligen en original K-kam från Volvo som satt i E-motorerna from 74 års model. Det ska du va rädd om, den har "förstärkningar" vid nockarna.

Hur grovt ämne är det i den andra? (mellan nockarna) Som 1000074 kammen?

okej tack för svaren !

Men jag är fortfarande lite fundersam om det verkligen är K-kammar,
ena kammen (1000074) satt i min 142 och jag märke inte direkt att han var vassare än vanligt:S

hasse63: vad jag kan se med ögonmått så är samma som 1000074 kan kolla närmare på det vid senare tillfälle......

ok.. Mät oxå högsta och lägsta punkt på en nock och skriv ner så kan man "se" vad det är (=lyftet).

Verkade inte vara någon K-kam (100074) har renoverat hela motorn och han går precis som orginal !

Har du en förgasare och annars helt original så händer inte mycket med en K-kam

men det skall la göra skillnad även med enkel förgasare ! tycker att det inte är någon skillnad alls

Något kvikare blir den men inte mycket. Synd att du inte mätte för då hade du vetat...

Hasse63 wrote:Något kvikare blir den men inte mycket. Synd att du inte mätte för då hade du vetat...

Går väl annars å mäta direkt på ventilen.. Med K-kamen torde du plana standard toppen minst 2mm för de ska hända något annars lär den bara slurka i sig mer soppa..

Satt K-kam i min B20förut å den var bra mycket piggare än orginal..