Svenska Volvo 140-klubbens forum

Tjenna visste inte vart jag skulle posta tråden så postade den på \"övrigt\"



Aja. Min B20 kronglar lite och har gjort en liten speciallösning men om de inte funkar hade jag tänkt byta motor...

Hade tänkt mej en ny b20 för de e inte så mycket jobb att sätta dit den osv....

Men hade mina små funderingar förut idag... Tänkte om man sätter i en B21 dels för att den ger mer kraft (tror jag) och för att man inte behöver köra blyersättning (ingen aning om de) eller stämmer de ? isåfall e de mycket jobb att slänga i en b21:a i min 142-72 ? måste man göra nya fästen och sånt ?



Tacksam för svar !

MVH Matte

nya motorfästen behövs med b21.. du kan ha den rakställd med orgnial m40 låda då behöver du b20 oljepump o oljetråg. insuget tar dock i bromsservot.



det finns en del trådar i detta ämnet.. sök så för du svar

Rogge skrev:nya motorfästen behövs med b21.. du kan ha den rakställd med orgnial m40 låda då behöver du b20 oljepump o oljetråg. insuget tar dock i bromsservot.

det finns en del trådar i detta ämnet.. sök så för du svar

okej .... testade söka men vettefan hittade inget eller så va de bara jag som inte kollade så noga men tack för svar