Svenska Volvo 140-klubbens forum

Snackade med en kompis som sa att han hade en k kam som de stod k10 och en som de stod k5, vad är skillnaden eller snackar han bara skit ?

Finns olika tillverkare och se har Sina egna "stämplar"

ok Men de finns väl bara en k kam liksom? Alltså samma lyft osv. Hur kan man kolla om de är rätt lyft när man bara håller kammen i handen ? ja vet att de inte är lyftet som bara spelar roll men om den har exakt samma lyft som k kammen lär ju durationen va samma

Tog just lös kammen och såg att de står k-235-c på den, och på andra sidan made in uk. Snälla sig att det inte är en k kam Hoppades verkligen på att en k kam skulle få den lite piggare iaf :O Hittar iaf inget A nån stans. Sen om jag har k kam så är den då helt jäkla slut då lyftet var 8mm haha

Läste nu att de skas stå s-733 för a kam osv, ska ut o kolla hahah

JAaa de var en a kam, nu är jag lugn igen

Trådar sammanfogade.
En allmän rekommendation får bli att inte dra igång flera trådstarter om ämnet gäller samma sak.
Nu kör vi vidare om din K-kam här.

Det finns bara en K-kam och det är Volvos egen allt annat är kopior. CWC och UK är 2 namn man kan hitta på kopiorna och dom är inte i samma kvalitet som Volvos kammar.

Mät lägsta och högsta på kamnocken så kan du räkna ut kamlyftet

PROFIL Kamlyft V-LYFT 0-spel NOCKVINKEL DURATION
A............6,0............8.9................. 111°.............. 248°
C............6,7............9.9................. 111°.............. 264°
D............7,2............10.8............... 111°.............. 280°
K............7,2............10.8............... 111°.............. 277°
F.............................11.4............... 111°.............. 300°
R.............................11.6.............. 102°.............. 287°
S.............................12.9.............. 101°.............. 300°