Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej.



Kommer bygga ihop en motor nu som kommer vara lite uppskrämd.

och undrar då om dessa saker i rubriken kommer vara nödvändiga.



Motorn b20 borrad b21.



Steg 3 topp

Weber 45

Extractor

Lättad vev + skeletthjul

R-kam eller annan högvarvs kam.

Ståldrev

Motorn skall varvas.



Oljekyl är det nödvändigt? Kanske endast är nödvändigt vid turboladdning?



Elfläkt kommer troligigtvis åka på, plocka termostat från lämplig bil, nåt mer man bör tänka på?



Brytarlös tändning, vad vinner jag på detta? Förutom en kanske mer driftsäker tändning.



Bygget kommer nog också hämta som projekt tråd på projekt sidan, så ni får se hur det blir



Har sökt och funnit info men tänkte mer hur just jag ska göra.



Tacksam för hjälp,



MVH

nödvändigt är inte oljekyl men de är aldrig dumt att på ett effektivt sätt minska värmen i en vass motor, där kommer ju elfläkt in också

ang oljekyl.. om man sätter in en adapter innanför oljefiltret.

Hur får man olja rotera på bra sätt?



MVH

hur menar du med rotera?du har ju nästan 7bars oljetryck på fullmutter så det snurrar gladjeligen på genom ojlekylaren.oljans uppgift utöver att smörja är att ledabort värme,så olje kylare kan vara nödvändigt under varma sommardagar.

Okej jamen då är jag med, tänkte att det inte borde räcka för att driva runt all olja! Låter bra det!



Tackar.

Jag köpte en sprillans ny termostatstyrd Kenlowe-elfläkt till min 140 från Limora. Hela kalaset gick på ca 1600:-



http://www.limora.com/index/lang-2/lkz-195/markenid-1/katnr-278/kat_sprache-2/lang-2/hrubnr-1362/rubrik-3868/functiontpl-virtueller_katalog.tpl,x-a.htm