Svenska Volvo 140-klubbens forum

Lite nyfiken på hur d egentligen funkar emd mc förgasare på b20, vet att d finns några som kör emd d här i sverige...Vad ska man ta hänsyn till? Vikken storlek e bäst? Ös på med info, finns säkert fler som e nyfikna

från cirka 40mm och uppåt räcker en bra bit.

142rallye skrev:från cirka 40mm och uppåt räcker en bra bit.

okej, hade inte du typ 40mm lr någe men la ner d? Du vet ju mitt motorecept, skulle va kul o veta vikka storlekar som skulle passa bäst till d? Bara för att ...

Det skulle vara fränt med 8 st mc förgasare monterade över varandra

som jag har lärt mig, ju mer förgasare ju mer problem, men det är fränt doc max 1 förgasare per cylinder..

har för mig att jag surra med nån gubbe för ett tag sen som har en b230 med 4 mikuniförgasare på.. klart värt att prova

är väl bara kolla vilken cylindervolym dom uppfyller när dom sitter på mcn och matcha.. kan ju inte vara helt omöjligt..




kanske inte en speciellt bra bild, men det sitter iaf 8 förgasare på den tog den bilder när jag var i usa.. är nog ingen höjdare att synka dom..

inga förgasare är hilborn insprutning, och motorn är en hemi, förövrigt magnettändning å lite så

det finns nån trimmare som håller på med mikuni
kommer tyvärr inte på vem det är,upp till 2 liter
rekomenderar han får tydligen väldigt bra vrid
jag åker med mikuni på ockelbon den går som ett skott

142rallye skrev:inga förgasare är hilborn insprutning, och motorn är en hemi, förövrigt magnettändning å lite så

att motorn var en hemi visste jag.. men tyckte det såg ut som nå förgasaranordning.. fanns förövrigt massa andra trevliga saker i det garaget..

varför kan man inte ha fler än 1 per cylinder då?

kan man säkert ha.. men alla förgasare ska ställas in och sen ska dom fungera i hop och samtidigt.. har du då typ 8 förgasare då har du 8 förgasare som ska ha samma bränsle luftblandning och samma läge på gasspjäll/trottel.. enda jag vet är att en gubbe som brukar åka och fika där jag jobbar har en kompis med en b230 med 4 mikuni och den ska fungera bra.. så tror det blir mycket mindre krongel med 4 förgasare och mycket mer lättplacerat.. kan bli lite trångt med 8 st, om man ska ha dom sitta på ett bra insug så dom flödar rätt och ungefär lika.. så satsa på 4 om du är ute efter effekt och är du ute efter krongel och vill bevisa att du kan, stoppa på 8 och var värst, det skulle jag tycka om att se

får c jag ska ju montera rak 6a i min 142a så det blir nog 6 eller 12 skämt å sidå men det skulle vara fränt med en b20 med 8 fgasare... kolla min tråd, vill ha tips och förslag om hur jag ska göra... viewtopic.php?f=2&t=1759

haha varför i helvete ska ni ha 8 förgasare på en fyra? totalt meningslöst
2 eller 4a är precis lagom, de är de som behövs