Svenska Volvo 140-klubbens forum • Råd angående trimning B20
Page 1 of 1

Råd angående trimning B20

PostPosted: 2009-05-29 21:24
by Glänne
Har funderingar på att slänga på dubbla weber 38, steg 2 topp, extraktor, och k-kam så småningom. Har nu en sur B20A med en enkel stromberg och automatlåda.
Skulle detta funka som upphottning av gamla Bettan? Eller finns det billigare sätt att få lite mer drag i grejerna?

Re: Råd angående trimning B20

PostPosted: 2009-05-29 22:01
by Epsi
Beror på.. För att få lite mer fart på de hela hade jag ju nästan först och främst gått till lokala skrotnisse och köpt en manuell låda + spakställ.
Bw35 som din växellåda heter är ju inte direkt känd för att vara något som får saker att röra på sig. Blir nog väldigt billigt med, spakstället kan nog gå på en hundring eller två, lådan 500 svänghjul å ny koppling en tusenlapp.

Re: Råd angående trimning B20

PostPosted: 2009-05-29 22:25
by bodda
jodå det skulle nog funka med auotomaten om du vill
behålla den, men du menar väl w 36/36 eller?

Re: Råd angående trimning B20

PostPosted: 2009-05-30 11:08
by Glänne
Nä nåt växellådsbyte blir det nog inte förrän denna rasar.
Ja 36or kan det ju kanske vara :)
Skulle va kul att pigga upp den lite iaf.

Re: Råd angående trimning B20

PostPosted: 2009-05-30 19:56
by effe
med automat vid trimmning bör man gå upp i stallspeed då du ändrar motorns varvtalsområde kan bli "trög " på låga varv föreslår byte till manuell blir billigare o roligare mvh effe

Re: Råd angående trimning B20

PostPosted: 2009-05-30 21:09
by bodda
men med k kammen funkar det bra till automat
k kam = vridkam :lol: