Svenska Volvo 140-klubbens forum

Ingen som vet hur dom gjorde med 140 som gick på bana/rally?

Uppgraderade dom till 240 cyl lr vad använde dom?

Senaste nytt,

har pratat med en kille som kör rallycross(super nationell) och dom har separata cylindrar för varje bromskrets, inkl bromsvåg och stående pedalställ=DYRT!

Men jag pratade oxå med en motorsportfirma och dom trodde nog att det skulle fungera med 240´ns cylinder.

Annars blir det nog separata cylindrar...

Ventilerade skivor fram med tillhörande ok från 164 = bult on. Kolla bilder, jag converterade min 142 också och det blev mycket bättre på banan. Byta bromsslangar direkt till stålomspunnen teflon slangar. Svårt att hitta men jag tror att Goodrich har något.

Du får ine byta bromscilinder till en med större diameter, egentligen måste du byta servon också då, annars blir det nästan för svårt att bromsa...