Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hur stor operation är det om man vill ha styrservo på en 142 -68:a



Finns det möjligen någon som även har en bild så man kan se hur det ser ut i motorrummet då.

Får man tag på ett komplett original styrservo till 140 till och med -72 så är det inte så jättestor operation. Byta snäcka, rattstång, montera pump osv.

Men ska man modda dit nåt annat så kan det bli hur svårt som helst. \"Enklast\" är väl då 164:ans servo. Då behöver man göra lite nya hål i antingen rambenet eller i servot, och sen fixa till rattstången lite så den får rätt längd.

Behöver man borra nya hål i balken och flytta servon lite så att orgianl rattstången passar?



Kan man ta 164.ans remhjul som driver servon och montera på en b20?