Svenska Volvo 140-klubbens forum

Posted: **2007-03-08 19:39**

HEJ

Jag undrar om det går att besikta en volvo 140 med b20 turbo?

Är det någon som har gjort det?

Vad behövs göras?

Posted: **2007-03-08 21:05**

b20 wrote:HEJ
Jag undrar om det går att besikta en volvo 140 med b20 turbo?
Är det någon som har gjort det?
Vad behövs göras?

Ja de går, bilen ska väll klara allt som en vanlig bil ska klara på besiktningen, tex avgaser, bromsar osv.

Dock så måste den reggbesiktas med turbo, och om du passerar 140hk/230(?)nm måste du skaffa fetare bromsar.

Ring herrarna på svensk bilprovning så får du det 100% säkertl.

Posted: **2007-03-08 22:25**

okej då måsta man bänka motorn och få papper på motorns effekt innan?

Posted: **2007-03-11 23:57**

igentligen ska man juh bara kunna åka in och få den reg besiktigad..

men dem lär juh vilja ha papper..

någon som vet vad en sådan regbesiktning kostar?

jag har sidepipes på min 145 turbo vad säger besiktningen om det? Ã‚Â´

MVH//Ludde

Posted: **2007-03-26 17:07**

Är det någon som har besigtat sin 140 med b21et motor?

Vad måste göras för att få den godkänd?

Och vad kommer det att kosta?

Posted: **2007-03-26 17:45**

b20 wrote:Är det någon som har besigtat sin 140 med b21et motor?
Vad måste göras för att få den godkänd?
Och vad kommer det att kosta?

eftersom effekten ligger på 155hk så borde det gå utan problem om du uppgraderar bromsarna, stötdämpare, fjädrar och bärarms bussningana.

Då ska den vara godkänd för 180hk

Posted: **2007-03-26 17:55**

Knugen wrote:
b20 wrote:Är det någon som har besigtat sin 140 med b21et motor?
Vad måste göras för att få den godkänd?
Och vad kommer det att kosta?

eftersom effekten ligger på 155hk så borde det gå utan problem om du uppgraderar bromsarna, stötdämpare, fjädrar och bärarms bussningana.
Då ska den vara godkänd för 180hk

Det faller ändå på att vridet är för högt i en B21ET.

Posted: **2007-03-26 19:47**

Så när man stoppar i en b21et så måste man altså registrera bilen som amatörbyggt eller ombyggt fordon?

vad kostar det?

Posted: **2007-03-26 23:01**

Matzie wrote:Ring herrarna på svensk bilprovning så får du det 100% säkertl.

Posted: **2007-03-27 19:08**

okej jag får väl göra det.

Är det nån här på forumet som har en b21et i sin 140

Posted: **2007-03-28 16:18**

Men ifall ma ställer ner turbotrycket på en orginal b21et och det är under 150hk går det att besikta som vanligt då.

Jag har nämligen en rullande landsväg i skolan.

Posted: **2007-03-28 17:59**

Vad sa herrarna?

Så lätt tror jag inte du kommer undan genom att ställa ner trycket och de kan nog herrarna bekräfta :wink:

Posted: **2007-03-28 18:34**

Har du en rullande landsväg så är det nog inga problem. Se till att efekten inte är högre än 140hk och att vridet inte överstiger 216nm och att du har ett papper på detta ( måste eventuellt intygas av tex lärare).

Sedan åker du till ab svensk bilprovning och säger att du har bytt motor i din 140, till en b21 med turbohemmabygge. Borde inte bli problem men en chansning dock. Men nämn i så fall inte att det är en b21et med sänkt laddtryck då blir de nog inte glada. Det enklaste och mest korekta sättet om du inte vill stöta på patrull är ändå att följa hasse63 och Matzie s råd och ringa och prata med bilprovningen.

:roll:

Svenska Volvo 140-klubbens forum

turbo motor besiktning

turbo motor besiktning

Re: turbo motor besiktning

Re:

Re:

Re: turbo motor besiktning