Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hittade ett par solex 40 som ja blev sugen på.. Men har läst mig till att det är svårt att få tag på delar till dom. tänkte då höra med någon allvetare va dessa heter samt om det går att få tag på munstycken etc..



http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt ... 7000.jpg?0



http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt ... 7002.jpg?0



Mvh

DDH eller ADDHE gissar jag på. misab.se har sprängskisser där du kan gämföra. Munstycken blir SVÅRT men inte omöjligt.

Till 140-serien var det 45 som gällde, medans 40 var till 340 om jag inte minns fel.

Om du absolut vill ha Solex på din bil så satsa på 45:or som du vet suttit på en B20 med känd konfiguration. Helst bör ju din motor vara så lik den motorn förgasarna kommer ifrån som möjligt. Då klarar du dig troligen med att byta något/några munstycken och det är då troligare att du kan få det att fungera. Bestyckningsdelar till Solex är jättesvårt att få tag på och börjar det bli frågan om byte av halsringar etc så kan man få leta i åratal innan man fått tag på rätt grejer. Sedan är det svårt att hitta folk som kan ge bestyckningsråd när det gäller Solex. Weber är mycket lättare, och till dessa finns det även en del litteratur, vilket det är jättesvårt att hitta till SOLEX.



Se även till att köpa ett komplett kit med förgasare, insug, luftrenare etc. Det blir så mycket enklare. Man kan ofta se förgasare till salu, men bestyckningsdetaljer, luftrenare och insug ser man i princip aldrig på annons.



MISAB har som sagt lite delar till dessa förgasare, men det är inte mycket som finns kvar idag.

efter att har läst lite om Solex så lägger jag nog ner det.. får satsa på ett par weber istället. Är det värt att satsa på 45-> istället för 40 om man har tanken att trimmar vidare..



Har sett att en del kör med Sk racing förgasare.. Var kan man få tag på sånna?

ja ska du trimma vidare tycker ja du ska satsa på 45or!

sk racing förgasare är en udda pryl som inte är lätt att hitta heller. är dock samma delar som weber