Svenska Volvo 140-klubbens forum

Min klocka i bilen e pajj.

Så ja tänkte se ifall ja kunde stoppa in en varvräknare där istället..

Men ja vill inte har en modern varvräknare utan en som går i stil med en orginal bil.

Har mätt att klockan är 80-82mm och höljet som man sätter över är 84mm.

Då undrar jag om någon vet en varvräknare som skulle passa in där?



Mvh Marcus

Då hålet är gjort för ett 80mm instrument är det en varvräknare för 80mm inbyggnad som du ska ha tag i. Har funnits från dom flesta tillverkare förr, nuförtiden vet jag dock inte.



På en 74 är det väl lämpligast med nån VDO med svart sarg.

Ja en VDO skulle nog suttit fint där.. Ska försöka få tag på en.. hur mycket varvar en B20?

Ca 8000rpm om den är frisk!

Varför inte sätta in en original varvräknare i huvudinstrumentet och fixa klockan i stället?

Krånglande klockor beror i de flesta fall på en lödning som släppt....

Tänkte gör nått annorlunda som ingen annan har.. Men det värkar vara svårt o få tag på en 80mm varvis så det kanske får bli att sätta in en orginalare.. e de svårt att plocka isär mätarhuset för att sätta in en där?

Det svåra är att ta LOSS mätarhuset!

När du väl har det löst i famnen är det bara att lossa tre skruvar på baksidan, ta bort plastluggen och sätta dit varvräknaren i stället.....

Och att dra en ledning till tändspolen!

QIX skrev:Tänkte gör nått annorlunda som ingen annan har.. Men det värkar vara svårt o få tag på en 80mm varvis så det kanske får bli att sätta in en orginalare.. e de svårt att plocka isär mätarhuset för att sätta in en där?

inte för å va sån men jag gjorde så på amazonen häromdagen

jag tog en volvo rally varvräknare blev snyggt och bra!

142rallye skrev:

QIX skrev:Tänkte gör nått annorlunda som ingen annan har.. Men det värkar vara svårt o få tag på en 80mm varvis så det kanske får bli att sätta in en orginalare.. e de svårt att plocka isär mätarhuset för att sätta in en där?

inte för å va sån men jag gjorde så på amazonen häromdagen
jag tog en volvo rally varvräknare blev snyggt och bra!

okey då.. ja formularar om det då.. Göra nått som inte så många har då.. hehe..



Blev det bra? Bild?

164E1975 skrev:Det svåra är att ta LOSS mätarhuset!
När du väl har det löst i famnen är det bara att lossa tre skruvar på baksidan, ta bort plastluggen och sätta dit varvräknaren i stället.....
Och att dra en ledning till tändspolen!

Okey. Va är det för storlek på varvräknaren som ska sitta där orginal? va heter dom om man ska söka på dom??

Det här kanske kan vara något?

http://www.tradera.com/Instrument_VOLVO ... n-76390186

Varvräknaren går att flytta över, samma 73-80.

Enda man måste hålla reda på är om det är ett VDO eller Yazaki instrument....

164E1975 skrev:Det här kanske kan vara något?
http://www.tradera.com/Instrument_VOLVO ... n-76390186
Varvräknaren går att flytta över, samma 73-80.
Enda man måste hålla reda på är om det är ett VDO eller Yazaki instrument....

okey.. men ser man utanpå om de e en VDO lr Yazaki? eller måste man öppna upp dom för att se va det är för någon?

Den på auktionen är Yazaki, det syns på nålarna. jämför mot ditt eget instrument.

JE Jr skrev:Den på auktionen är Yazaki, det syns på nålarna. jämför mot ditt eget instrument.

http://www.tradera.com/Varvraknare_Orgi ... n-79853651



Detta är ju VDO men till 260 är det likadan som i 140?



Bara så ja vet vilken sorts VDO ja ska söka efter. (om de e VDO ja har, har inte hunnit springa ut till bilen o kolla än)

JE Jr skrev:Den på auktionen är Yazaki, det syns på nålarna. jämför mot ditt eget instrument.

http://www.tradera.com/Varvraknare_Orginal-auktion-79853651



Detta är ju VDO men till 260 är det likadan som i 140?



Bara så ja vet vilken sorts VDO ja ska söka efter. (om de e VDO ja har, har inte hunnit springa ut till bilen o kolla än)

Nej, 260 varvräknaren fungerar inte på en 4-cylindrig motor.

Du måste ha en varvräknare till 140 -73/-74 eller 240 -75 till -80.

Det syns på nålen om du har VDO,då ser den ut som nålen på varvräknaren du hade på bilden från tradera!

Lex skrev:Nej, 260 varvräknaren fungerar inte på en 4-cylindrig motor.
Du måste ha en varvräknare till 140 -73/-74 eller 240 -75 till -80.
Det syns på nålen om du har VDO,då ser den ut som nålen på varvräknaren du hade på bilden från tradera!

Förstod att ja inte kunde använda den som va till 260 men du svarade på min fråga angående nålen.. tackar.. ska sticka ut till bilen imon o kolla va de e ja har för någon..

Kul med fler Östersundare här!

Yazaki nålen går \"igenom\" centrumet på mätaren,det är alltså helt svart i mitten och nålen sticker ut på båda sidor istället.

På VDO ser du hela mätarnålen!

Lex skrev:Kul med fler Östersundare här!
Yazaki nålen går "igenom" centrumet på mätaren,det är alltså helt svart i mitten och nålen sticker ut på båda sidor istället.
På VDO ser du hela mätarnålen!

Okey. Tackar.. Ja de e lite synd bara att ja kommer att flytta söder över i januari..

såhär kan man göra vettu







den installationen tog inte lång tid...