Svenska Volvo 140-klubbens forum • Weber 38/38
Page 1 of 1

Weber 38/38

PostPosted: 2007-05-03 19:06
by rasmusb
Hej!



Har införskaffat en weber 38/38,

Är monterad nu, men är lite osäker på inkoppling av slangar osv,

Skall ju gå kylslang till både insuget och förgasaren.

Hur löser man det och hur skall det cirkulera?

Nån som vet någonting om detta?

Den skall även bestyckas så lite råd och tips inför det också... :)

Någon som använt denna kanske lite udda förgasare?

Kanske någon som vet vart man skall vända sig för köp av munstycken osv.

Mycket tacksam för svar!

PostPosted: 2007-05-03 21:11
by Hasse63
Jag googlade lite lätt på weber 38/38.



Om det ska kopplas kylvatten till den så är det säkert till automatchok. insuget kan kopplas till kylvattnet om man kör på vintern (förvärmning) sommartid behövs det inte.



Vatten går att ta längst fram på toppen och där avtappningskranen/pluggen sitter på blocket :wink:

PostPosted: 2007-05-03 21:32
by rasmusb
okej!

Men vart skall man leda tillbaks vattnet tro?

Låter smart att ta vatten därifrån!



Du tror inte man skulle kunna dra från kopplingen på toppen mot torpeden? Ta en slang där som bara går förbi förgasaren/ insuget sen tillbaks?

Men man skulle ifs kunna seriekoppla insuget och förgasaren, när man ändå håller på och bygger.



MVH

PostPosted: 2007-05-03 21:41
by Anton
Du leder vattnet till där avtappningpluggen/kranen sitter. Men då måste du ha en nippel med samma gänga och sätta dit istället. Nippeln fanns med till B20GT satsen och är väl rätt svår att hitta idag..men kanske att det finns liknande nipplar för marinversionen av B20 i båttilbehörsaffärer

PostPosted: 2007-05-03 21:49
by rasmusb
Jobbar deltid på en båttillbehörs affär, så nipplar och kopplingar slangar osv finns de gott om! :)

Men om man tar vatten därifrån, vart skall man leda tillbaks vattnet?



Tack för hjälpen!

PostPosted: 2007-05-03 22:01
by Amarace
Du tar alltså vattnet framme på sidan av toppen och leder tillbaka det till blocket som Anton beskriver.

PostPosted: 2007-05-03 22:08
by rasmusb
Jaa! Då är jag med!

Tänkte lite fel :oops:

PostPosted: 2007-05-04 19:48
by Hasse63
På B-18 sitter det väl en öppningsbar kran i blocket som går att använda till detta

Image



Sätt slangar i (enligt bild) och men insuget i mitten = förvärmning, från toppens slang så kan du nog sätta ett T-rör och upp till förgasaren (choken) returen kan du sen nog sätta i slangen som går till blocket (T-rör där med) så ska nog choken stängas då \"varmt\" vatten kommer till chokautomatiken.



Vad heter din 38/38? Hur öppnas gasspjällen?

PostPosted: 2007-05-04 23:42
by rasmusb
Det är en 38/38 dgav.

http://www.freetechnics.fi/kuvat/WEBER3838DGMS.JPG

Öppnas på så sätt.



Låter smart att dra vattnet sådär!

Min tanke var egentligen att dra allt i en slinga.

Dvs. Från toppen till insuget sedan upp till choken sen när igen. Eftersom vatten bara passerar en termostat fjäder så ska det nog inte vara några problem!

Men som du säger att ta en t-koppling så vattnet separeras låter smart. Så vattencirkulationen till insug och choke blir helt oberoende av varandra.

Får ta och köpa hem några t-kopplingar och en nippel som passar i blocket.

Sen är det väll bara borra ett lämpligt stort hål i locket som sitter på toppen och svetsa dit en rör bit.



Tack för att du tar dig tid!



MCH // Rasmus