Svenska Volvo 140-klubbens forum

Vad fungerar bäst till en B20 borrad 2,1L med KG6-kam, steg 3-topp; Weber 45:or eller 48:or? Prioriterar bottendrag före toppeffekt på höga varv, den ska nämligen sitta i en körbar gatbil och ingen rallymaskin.



Har 48:or på nu med en Timo840-kam och känns som om det är lite för mycket nästan, men det kanske går att bestycka ner?

45or räcker helt klart, ska man sätta 48or på b20 bör den va rätt vass