Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej!

Har lite funderingar kring ett eventuellt växellådsbyte. En 5-växlad
ZF-låda med lång etta skulle passa mitt motorbygge ypperligt, men...

- Hur får man ihop det så att hastighetsmätaren funkar?
- Spakstället, gör man eget eller vad?

Tacksam för hjälp från er kunniga medlemmar!

Mvh
/Thomas

Tja gör som jag jag tog en bakaxel i från en 240 och fixade hastighetsmätar drivningen ifrån den. Och så svetsade jag på 2 små öron med hål i, i neder kant på lådan där det likxom sticker ut 2 små pinnar i från lådan och byggde ett eget spakställ.

Tack för tipset!

/Thomas