Här finns också en tabell som visar produktionsförhållandet mellan de olika modellerna 142, 144 och 145 fördelat på modell och årsmodell.
För mer fakta om 140-seriens historik med mera, klicka här (öppnar i nytt fönster).
Hur man läser typbeteckningen:
Låt oss utgå från bilen ovan. Det är en 1974 års Volvo 142 DL med typbeteckningen Volvo 1421341A. I och med införandet av 140-serien infördes också en ny form av typbeteckning, den första siffran angav modellen, den andra visade antalet cylindrar i motorn och den tredje antalet dörrar. De resterande siffrorna specificerade på vilket sätt bilen var utrustad och bokstaven på slutet angav årsmodell.
1421341A
Första siffran angav alltså modell.
1421341A
Andra siffran angav antalet cylindrar i motorn, jämför
sexcylindriga Volvo 164 somföljaktligen har en sexa som andra siffra.
1421341A
Tredje siffran angav karossutförande:
2 = tvådörrars kaross
3 = tredörrars kaross
4 = fyradörrars kaross
5 = femdörrars kaross
1421341A
Fjärde siffran angav motorutförande:
1 = En etta innebar till och med 1968 års modell att bilen
var utrustad med B18A-motor. Från och med 1969 års modell innebar
en etta att bilen var utrustad med B20A-motor.
2 = En tvåa innebar att bilen till och med 1968 års
modell var utrustad med B18D-motor. Från och med 1969 års modell
innebar en två att bilen var utrustad med B20D-motor.
3 = En trea innebar att bilen till och med 1968 års modell
var utrustad med B18B-motor. Från och med 1969 års modell innebar
en trea att bilen var utrustad med B20B-motor.
4 = En fyra innebar att bilen var utrustad med B20E-motor, dvs
insprutningsmotorn.
6 = En sexa innebar att bilen var utrustad med B20F-motor.
1421341A
Femte siffran angav utförande/ taklucka:
1 = SVP/HT (Skåpvagn plåtsida/ Höjt tak)
2 = Fav (Favorit/ Basutförande)
3 = Std UTL/NT (Standardkaross utan taklucka/normalt tak)
4 = ?
5 = Std MTL (Standardkaross med taklucka)
6 = HV/HT (Herrgårdsvagn/Höjt tak)
7 = SVG/HT (Skåpvagn glasad sida/Höjt tak)
8 = GL utan taklucka
9 = GL med taklucka
1421341A
Sjätte siffran angav transmissionstyp:
2 = M400 (3,54)
3 = M410 (3,54)
4 = M40/M400 (fyrväxlad)
5 = M41/M410 (fyrväxlad med overdrive)
6 = BW35 (trestegad automatlåda
7 = ?
8 = M40/M400 (fyrväxlad med rattväxel)
1421341A
Sjunde siffran anger marknad:
1 = Vänsterstyrd
2 = Högerstyrd
3 = Vänsterstyrd USA exklusive Californien
4 = Vänsterstyrd USA endast Californien
8 = Vänsterstyrd, monterades i Belgien (VENV) och Canada
9 = Högerstyrd, monterades i Australien, Malaysia och Sydafrika
1421341A
Bokstaven angav årsmodell enligt följande mönster
(modelltyp för enkelhetens skull angiven till 140):
| 140 M
140 P 140 S 140 T |
1967
1968 1969 1970 |
140 U
140 W 140 Y 140 A |
1971
1972 1973 1974 |
| Årsmodell | Volvo 142 | Volvo 144 | Volvo 145 | Antal 140 per år |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tillverkade |
|
|
|
|
Värt att notera: Siffrorna i tabellen ovan bygger på siffror hämtade från olika produktioner från Volvo. Olika publikationer uppger ibland olika uppgifter vilket innebär att exaktheten i vissa av uppgifterna ovan kan vara något osäker.