Volvos 140-serie började tillverkas på hösten 1966 med årsmodellbeteckningen 1967. Fram till 1974 tillverkades modellerna 142, 144 och 145 i totalt 1 251 371 exemplar. Nedan kan du läsa vad de olika siffrorna i typbeteckningen betyder.

Här finns också en tabell som visar produktionsförhållandet mellan de olika modellerna 142, 144 och 145 fördelat på modell och årsmodell.

För mer fakta om 140-seriens historik med mera, klicka här (öppnar i nytt fönster).

Hur man läser typbeteckningen:

Låt oss utgå från bilen ovan. Det är en 1974 års Volvo 142 DL med typbeteckningen Volvo 1421341A. I och med införandet av 140-serien infördes också en ny form av typbeteckning, den första siffran angav modellen, den andra visade antalet cylindrar i motorn och den tredje antalet dörrar. De resterande siffrorna specificerade på vilket sätt bilen var utrustad och bokstaven på slutet angav årsmodell.

1421341A
Första siffran angav alltså modell.

1421341A
Andra siffran angav antalet cylindrar i motorn, jämför sexcylindriga Volvo 164 somföljaktligen har en sexa som andra siffra.

1421341A
Tredje siffran angav karossutförande:
2 = tvådörrars kaross
3 = tredörrars kaross
4 = fyradörrars kaross
5 = femdörrars kaross

1421341A
Fjärde siffran angav motorutförande:
1 = En etta innebar till och med 1968 års modell att bilen var utrustad med B18A-motor. Från och med 1969 års modell innebar en etta att bilen var utrustad med B20A-motor.
2 = En tvåa innebar att bilen till och med 1968 års modell var utrustad med B18D-motor. Från och med 1969 års modell innebar en två att bilen var utrustad med B20D-motor.
3 = En trea innebar att bilen till och med 1968 års modell var utrustad med B18B-motor. Från och med 1969 års modell innebar en trea att bilen var utrustad med B20B-motor.
4 = En fyra innebar att bilen var utrustad med B20E-motor, dvs insprutningsmotorn.
6 = En sexa innebar att bilen var utrustad med B20F-motor.

1421341A
Femte siffran angav utförande/ taklucka:
1 = SVP/HT (Skåpvagn plåtsida/ Höjt tak)
2 = Fav (Favorit/ Basutförande)
3 = Std UTL/NT (Standardkaross utan taklucka/normalt tak)
4 = ?
5 = Std MTL (Standardkaross med taklucka)
6 = HV/HT (Herrgårdsvagn/Höjt tak)
7 = SVG/HT (Skåpvagn glasad sida/Höjt tak)
8 = GL utan taklucka
9 = GL med taklucka
1421341A
Sjätte siffran angav transmissionstyp:
2 = M400 (3,54)
3 = M410 (3,54)
4 = M40/M400 (fyrväxlad)
5 = M41/M410 (fyrväxlad med overdrive)
6 = BW35 (trestegad automatlåda
7 = ?
8 = M40/M400 (fyrväxlad med rattväxel)

1421341A
Sjunde siffran anger marknad:
1 = Vänsterstyrd
2 = Högerstyrd
3 = Vänsterstyrd USA exklusive Californien
4 = Vänsterstyrd USA endast Californien
8 = Vänsterstyrd, monterades i Belgien (VENV) och Canada
9 = Högerstyrd, monterades i Australien, Malaysia och Sydafrika

1421341A
Bokstaven angav årsmodell enligt följande mönster (modelltyp för enkelhetens skull angiven till 140):
 

140 M
140 P
140 S
140 T
1967 
1968 
1969 
1970
140 U
140 W
140 Y
140 A
1971 
1972 
1973 
1974
Exempelbilen på bild ovan, Volvo 1421341A, är således en Volvo 140 med två dörrar, B20A-motor, standardkaross utan taklucka, fyrväxlad M40-växellåda. Bilen är vänsterstyrd och har årsmodellbeteckning 1974.

Statistik:
Årsmodell Volvo 142 Volvo 144 Volvo 145 Antal 140 per år
1967
1 500
37 100
-
38 600
1968
51 400
57 700
9 200
118 300
1969
59 500
48 900
21 700
130 100
1970
66 560
55 400
30 700
152 660
1971
71 910
68 010
41 780
181 700
1972
73 470
77 030
50 340
200 840
1973
70 550
87 900
56 320
214 770
1974
64 356
91 768
58 277
214 401
Totalt antal
tillverkade
459 246
523 808
268 317
1 251 371

Värt att notera: Siffrorna i tabellen ovan bygger på siffror hämtade från olika produktioner från Volvo. Olika publikationer uppger ibland olika uppgifter vilket innebär att exaktheten i vissa av uppgifterna ovan kan vara något osäker.