Svenska Volvo 140-klubbens forum

Någon som vet om man kan få tag i sådant idag? Tycker jag får nöta så länge på starten före bilen går igång, verkar som soppan rinner tillbaka ganska snabbt. Har nya slangar och det verkar inte läcka i något rör, har kollat.



Tänkte man kunde sätta ett filter med backventil mellan bränsleröret och soppapumpen på min 144 sport 67a b18b.

Men en backventil borde ju inte hjälpa, oavsett om du t.om tar bort bränsleslangen från förgasaren så ska ju motorn starta på det bränsle som redan finns i flottörhuset?

jodå det funkar om backventilen i pumpen inte spärrar

så verkar det som att den suger ur förgasaren också

har det problemet på min dodge just nu

men det verkar inte finnas några bränslefilter med backventil

längre o få tag på jag har försökt

Låter väldigt mysko, ingången till förgasaren ligger ju högre än bränslenivån så att bränslet ska kunna \"sugas\" ut ska ju inte kunna ske.



Var just ut och testade på 144:an, tog los slangen från förgasaren och startade (med slangen ner i en flaska), gick bra trots -8 grader ute, men den dog ju efter en liten stund då flottörhuset tömts.

det vete ... hur det funkar problemet är antingen

soppapumpen eller sopparöret o det räcker med ett

jättelitet hål du upptäcker det inte ens så det rätta är att byta

alla slangar o rör eller pump

pumpen är ny. Slangarna är nya. Rören orkar jag inte byta, de är jättefina också...



Förgasarna har jag precis renoverat totalt, det blev ingen skillnad av det heller...



Måste vara problem i tanken eller före pumpen. Det konstiga är att bilen inte hoppar igång på det som ligger i flottörhusen! Borde gå att få tag i nån sorts backventil iaf, i värsta fall får jagväl köpa en för en insprutningsbil och skruva på slangnipplar så det går att sätta det på slangen nånstans



mvh/Christian

ja rören fortsätter i tanken med

Har du bytt slangen på sugsidan av pumpen mot bränsleröret? Som tidigare nämnts så tror jag inte du löer problemet med en backventil. Antingen är inte pumpen ok eller så får du in luft nånstans mellan braänsletanken och pumpen. Backventiler går att få tag på t,ex. de som reparerar dieselpumpar. BOSCH el & diesel mm.

jag får ta och byta slangen mellan rör och pump. Slangen var väldigt fräsch sist jag var där och mekade, men en ny skadar ju aldrig. Ska se över alla ledningar igen. Pumpen är ju ny och det vart ingen skillnad med nya pumpen.

Jag är inte så säker på att det är bensinen som rinner tillbaka. Däremot kan jag tänka mig att soppan är sämre, dunstar lättare numera. Jag och flera med mig har samma problem nämligen. I mitt fall är det samma fenomen på bägge mina Amazoner. Den ena har en sprillans ny Weber 36/36 och den andra har nya dubbla SU. Har bilarna stått orörda en vecka, så får startmotorn gå bra länge innan de startar. Står de däremot bara en eller två dagar, så hoppar de igång direkt.

jaha, en till med samma problem. Det är säkert som du säger då. För jag har ju nyrenoverade förgasare... En dag brukar gå bra som sagt.



//Chrille