Svenska Volvo 140-klubbens forum

Vill gärna dela med mig från en idé som jag har realiserat och fått att fungera fint. Som VVS:are är man lite skadad när det gäller injustering av vatten och reglering av temperatur. Har haft svårt för att förlika mig med ständig injustering av temperaturen på min 142:a, antingen för varmt eller för kallt.
För en tid sedan när jag ändå fick vattenpumpen utbytt, passade jag på att klippa av tilloppsslangen till värmeelementet och monterade in en MMA avig vinkel radiatorventil. På ventilen hade jag monterat 5 cm långa 15 mm kopparrör så jag kunde fästa ventilen med två slangklämmor. På ventilen monterade jag en MMA termostat med extern givare som jag drog fram och igenom instrumentpanelen vid defroster knappen. Skyddskåpan målade jag svart så den inte blir så iögonfallande.

Döm av min förvåning, det fungerar klockrent

Nu ställer jag original reglaget på fullt och ställer in önskad temperatur på termostaten så sköter det sig själv. Termostaten sitter så att man kommer åt den även vid färd.

Är du intresserad av vilka detaljer jag använde, så hör av dig här på tråden.

Detta lät som en god ide´. Borde väl även fungera på en Amazon?

För att man ska kunna använda termostat och ventil måste det alltid finnas ett "läckflöde" genom systemet (annars blir det kalluft när ventilen stänger helt) och det kan man åstadkomma med speciella brickor (används när man har termostat på handdukstorkar som drivs av tappvarmvatten). För att min bil skulle få rätt "läckflöde" använde jag två brickor mellan ventil och termostat.

Material som använts i min bil.

Kort bit 15 mm kopparrör (2 st á 5 cm)
1 st MMA FVAV-15 RSK4806081
1 st MMA M26/18K15 RSK 1840009
1 st MMA 1/2"/15K15 RSK4875375
1 st MMA MTWZ 2M 8-28gr RSK4806389
2 st MMA brickor för läckflöde (hör med MMA)
2 st slangklämmor

Lycka till.

Hej!
Du har inte möjlighet att ta några kort på installationen?