Svenska Volvo 140-klubbens forum

Min 145 -73 har större delen av sommaren fått stå på grusplan under tält. Dessutom har jag inte ens startat den på minst två månader. När jag så skulle flytta in den i helgen så startade den inte. Tog ur ett stift - torrt. Kopplade till slut loss bränsleslangen och ur den kom ingenting när jag körde på startmotorn. Pumpen är från Biltema, köpt för 10 år sedan exakt. Bilen har gått 300mil sedan dess. Tanken har varit fylld till bredden hela tiden.
Vet någon om dessa biltemapumpar går att renovera på något vis? Denna går ju att skruva isär i alla fall, men mer vet jag inte om den då jag inte hann skruva loss den.
Annars är det bara att köpa en ny. Någon som kan rekommendera en pump av bra kvalité? Gärna så original-lik som möjligt. Original satt pumpen av den runda sorten.

Det handlar alltså om en förgasarbil.

Fyll på direkt i förgasaren och tillbaka med pumpen och slangen. När motorn väl går så kommer nog pumpen igång..... om inte membranet är helruttet.

Annars kan du prova och dra igång den också. Så var min också innan jag bytte bränslepumpen.

Jag köpte en biltemapump i min ungdoms glans dagar för typ 8 år sedan, den höll för ett par uppstarter in och ut ur garaget. Efter ett par veckor började det rinna bensin någonstans under bilen, letade som en tok utan att hitta något, tills att jag drog upp oljestickan. Nivån var oläslig och det stank bensin. Det som inträffat var att den nya pumpen havererat och duschade merparten av bensinen in i motorn, vilket resulterade i att det rann ut från div. ställen i höjd med hålet för soppapumpen. Motorn blev tämligen ren inuti men jag är glad att inget värre inträffade.

Med andra ord, ska du nog vara rätt nöjd att din höll i 10år! En frisk bensinpump ska ju defenetivt klara av att leverera soppa på bara starten, köp en ny pump, tror inte dom är speciellt dyra hos ex. mekonomen (3-400:-).

Hej ,
Köp en beg. och renovera , då vet du hur den är ,
Olof-Västerås ,
Medlem 2721 ,

Har inte svis nya orginalpumpar? har för mig jag sett det...

Ibland om bilen står länge utan att köras så "torkar" bränslesystemet ur så att pumpen kan få svårt att suga från tanken. Är pumpen torr kan den ha svårt att suga upp soppa från tanken.
Du kan prova att lossa slangen på pumpens sugsida och hälla in soppa i pumpen den vägen. Sedan kan du dra runt motorn för att testa om pumpen kan suga soppa ur en flaska eller liknande, för att se om den fungerar eller inte.

Suger inte pumpen då så är det bara att byta pump.

Kan ju tyvärr inte testa något förrän om tidigast två veckor, så jag beställde en pump från SVIS sålänge (Om jag hinner få den inom 2v). Skadar inte att ha en i reserv. Dock stod det ".99" i deras reservdelslista, så den är nytillverkad eller likn.
Det konstiga är att bilen normalt står helt still oktober-maj, och startar sedan ganska lätt men nu var det heldött.
Fortsättning följer..

Jag får ställa samma fråga man ibland får fråga kunder på jobbet när deras bil inte startar... har du tankat bilen???=)

För att citera mig själv: "Tanken har varit fylld till bredden hela tiden."

Så ja, bilen är tankad. Alternativt har en hel tank läckt ut OCH tankmätaren gått sönder som fortfarande går upp till full tank

så brukar kunder också säga innan man visar att bilen har blivit slangad av moppehuliganer och tankmätaren inte är tankmätaren utan en tempmätare...

Blev uppringd för någon vecka sedan av SVIS sedan jag beställt en bensinpump ur deras sortiment för 255:-. Det visade sig att det priset var helt fel men att de kunde fixa en för 395:-. Visst, sa jag dumt nog.
Fick en Quinton Hazell-pump hemskickad för 395:- plus 60:- frakt. Tyvärr kunde jag köpt en exakt likadan på Autoexperten för 370:- och dessutom slippa frakten. Vet inte om SVIS helt sonika gick och köpte en i butik och skickade till mig vilket isåfall är en mycket fin service men i detta fall ett onödigt sätt att göda Postnord.
Oavsett hur det gick till så har jag nu en ny pump, säkert något bättre än den gamla Biltemapumpen och kanske blir det uppstartsförsök till helgen.
Förhoppningen var väl att SVIS som Robban sa skulle haft en originalpump, men det hade de tyvärr inte.

Ja nu är pumpen bytt och bilen startade direkt.
Den gamla sög inget alls när man hävde den manuellt. Plockade isär den och membranet såg helt ut. Kan ha varit någon av backventilerna som spökade.

För övrigt kan jag säga att den nya Quinton Hazell-pumpen är EXAKT likadan i gjutningen som den gamla biltemapumpen. Dock verkar fabriken bytt till insexskruv istället för philips på 10år..
Hoppas denna håller lite bättre iaf.