Svenska Volvo 140-klubbens forum

Tjena! har ett lite störande problem med motorn, den rycker och går ojämt på jämn gas. En kompis trodde att det hade med tändningsdelarna att göra men jag tycker det känns som om problemet ligger i förgasaren (stombergare).. Vad tror ni? Någon som har haft samma irriterande problem?

Kolla membranet först och sedan axelbussningarna och packningar för tjyvluft,kolla även olje nivån till dämpkolven så den är fylld till spec,

kan även vara tändnings relaterat.

Har samma problem på min... Och byta till en ny renoverad strombergare, men med föga resultat. CO-halten och bränsleförbrukningen blev lägre men den går fortfarande ojämnt på jämngas.



Jag skulle tippa på att det är glapp i fördelaren, det stör inte mig så mycket så jag har inte brytt mig om det.

Tänkte endå stoppa i en småtrimmad nyrenoverad b20 motor i den snarast möjligt



Köp en tänddelssats och byt slitdelarna: rotor, brytare, fördelarlock, kondensator, tändkablar och stift...... Kostar en hundring eller 2.

Hjälper inte det så skulle jag tippa på en ny fördelare

Tack för tipsen! ska prova lite imorgon! =)

Jag har haft det problemet och jag justerade tändstiften något och sedan gick det hur fint som helst.

Hej !

Hade också detta problem , bytte membran ,

gick bra sen..

Olof-Västerås

Finns många orsaker till att det kan rycka. Förutom det som redan nämnts så kan blandningen påverka. För mager blandning eller för fet blandning kan oxå ge ryckig gång.

Var ute idag och tittade lite... Membranet i förgasaren var helt och fint men bytte det eftersom att jag ändå hade ett nytt liggande... Sprayade med startgas vid alla tänkbara ställen som kan dra tjuvluft.. Men ingen reaktion...



Kanske ska kolla inställningen på förgasaren, hur är grundinställningen på den? (har ingen verkstadshandbok ännu då jag nyss köpt bilen...)



Ska se över tändningsdelarna om inte det fungerar..

Här hittar du inställningar http://www.volvoamazonpictures.se/

Kolla så du inte har en dålig slang mellan servot i insuget

Tack för det hasse! Ska kolla upp slangen också..=)

Tänkte dra upp den här tråden igen då jag har haft samma problem med min B20. Får lov att choka den litet för att den ska gå någorlunda fint. Drag i motorn finns det som vilken motor som helst, men ändå rycker han lite.



Har genom tiderna nu, i jakten på att få bort ryckningarna, ställt in tändning, bytt membran, bytt soppapump, tändkablar, har plockat isär hela förgasaren i molekyler och rengjort, har bytt oljor regelbundet, dragit i ny förgasarolja regelbundet m.m..,



Har pratat med en kille som trodde det var insugspackningen som tjyvade. Ska testa i helgen å dra på startgas runt där. Snackade även med en äldre man som sade sig ha fått ett liknande problem. Detta var på 70-talet och han lät bilen gå in på verkstad 3 gånger, men dom lyckades aldrig fixa den.

Till slut tog han hela förgasaren i bitar och blåste med tryckluft på varenda litet skrymsle, han tog även en kardell eller liknande som han petade runt med. Till slut föll det ut ett litet smutskort. Han satte ihop förgasaren, drog på den på motorn och vips så var ryckningarna borta.



Så ska plocka isär även den igen å peta igenom.

Har du kollar tankamaturen så den inte är sönder? Då kan luftbubblor vandra vidare fram till motorn.

Faktum är att tankmätarn har varit lite knasig på senaste tiden. Var ska jag kolla så att det inte kommer in luft?

tankarmaturen har inte med det att göra sitter inte ens i närheten tror att ditt problem handlar om att justera upp förgasaren för snål blandning helt enkelt hur mycket kör du igentligen tänk på att bensin är färskvara ett par tips som kanske löser din a problem mvh effe

känn på fördelaraxeln om den är glapp. Du tar tag i axeln och provar trycka den mot blocket och sen dra den ifrån. Känner du glapp så är det värt att bussa om den... Kan hjälpa att byta till brytarlöst system då, typ ignitor, om du inte vill bussa om fördelaren.

Sen ja bytade kamaxel så försvann mitt. Går som ett skott nu.