Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej.
Funderar på att skaffa ett megasquirt till min B20E.
Är det någon här som har konverterat en B20E/F till detta?
Behöver egentligen inte göra det men typ 40 års elektonik utveckling öppnar nya möjligheter
som tex fixa "kurvor för E85", optimera spridar tider mm mm.
Att man sen kan göra det utan att det syns är ju bara ett plus.

//Erik

Gillar tanken själv och skulle vilja prova detta på någon av mina E och F bilar...

Hej!

Jag driver för närvarande ett MS-projekt för B20n i min 144. Det kommer att bli väl dokumenterat och jag tar gärna emot andras erfarenheter i området och delar villigt med mig av mina.

Jag hinner inte beskriva hela projektet i den här tråden, men antagligen kommer det att baserar på ett E-insug och en MAF (luftmassamätare) för skattning av tilluften.

Ville

Villej> Ska bli spännande att se, ser fram emot när det dyker upp!

offwhite: Kul att du är intresserad! Än pågår förstudier och designarbete, men jag håller på att ansamla de delar och den kringutrustning som krävs för projektet. Jag ska försöka visa några bilder här när något händer.

Ville

Det här blir intressant. Jag lutar själv åt att bygga om min b20e till MS då det är svårt att få den att gå riktigt bra och är svårt att hitta reservdelar till orginalsprutet.

Är det någon som vet vad man måste skaffa för delar förutom själva boxen för att få det att fungera?

Mitt utgångsläge är en komplett b20e d-jetronic från -73, allt orginal.

Som jag fattat saken till en d-jetronik behövs inte så mycket förutom boxen.
TPS luftspjällkontakten behöver bytas då MS har andra resistans värden
temp givarna kanske är ok (mindre kostad om dom måste bytas). Sedan om
man vill ha tändstyrning också så lär en del tillkomma. Har själv funderat på
http://www.protoparts.fi/catalog/produc ... ucts_id=45 alternativt
löda ihop det själv ett MS2 V3.0 den klarar både insprut och tändning. Fick mycket
input från denna sidan
http://malfamartin.se/Megasquirt.html

//Erik

Nu har jag beställt ett ms2 system och väntar ivrigt på att få hem det och börja löda ihop det.

Någon som vet om det funkar att köra med orginalfördelaren som trigger eller måste man bygga på en skiva o hallgivare på vevaxeln?