Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Äntligen en fläskläpp igen

Äntligen en fläskläpp igen

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Äntligen en fläskläpp igen

Postby Peter Holbrant » 2013-06-17 23:34

Tjenare då jag sedan ett par år tillbaks har saknat en fetläppad gulorange 142a är jag åter en stolt ägare till en.... Denna gång en relativt orörd 12000milare med en hel del småpyssel men i stort ett mkt fint objekt med stor potensial att med lite jobb + lack bli riktigt fin!!

Nackdelen påbörjat rallyobjekt med nytt 2,5" avgassystem extraktorrör samt vita lampglas och några välbrummande supermjuka rallydäck skodda på turbofälgar tja ser egentligen rätt fräck ut men inte riktigt min smak.. men blir inom kort lite fina delar till salu för de med denna inriktningen på sina byggen i alla fall!!

ok färdigskrytat nu till frågan istället! Bromsen är dålig säljaren sa att han hade renoverat h-cyl men det blev sämre efter detta... när jag kikade på bilen insåg jag att han inte luftat tillräckligt och att när man trampar på bromsen är den stum för att sakta sjunka och börja väsa med avtagande bromseffekt vart efter det pyser.... så brydde mig inte om montera den medtagna h-cylinder utan körde försiktigt hem mitt nyförvärv.... vilka årsmodeller har rätt b-servo för jag misstänker det är i denna felet ligger eller är det lönt försöka laga de gamla servot och i så fall var finner jag delar...

Lär i alla fall ta objektet till årsmötet hoppas bara jag hinner få den trafiksäker innan!

Med vänlig hälsning Peter
Peter Holbrant
 
Posts: 47
Joined: 2007-02-16 19:21
Location: Bergshem

Re: Äntligen en fläskläpp igen

Postby Trubbis » 2013-06-20 10:26

Härligt med en som faktiskt tycker om 74an! Själv uppvuxen med en så den har en speciell plats i hjärtat :roll:

Sjunker pedalen när du håller den nertryckt tror ja de snarare är nått med h-cylindern än servot. 240 cylindern passar ju om du vill köpa en ny, lite längre bara.

Är du intresserad av att sälja baklykteglasen och framblinkersglasen? :)
Trubbis
 
Posts: 42
Joined: 2012-03-08 19:28
Location: Nej

Re: Äntligen en fläskläpp igen

Postby Peter Holbrant » 2013-06-20 12:07

Fick igår bytt servot gick bra flytta över servoburken från en 69a hade sedan tidigare luftat ur den missade luften ur bromsoken.... och nu tar bromsen jättebra med stum och fin pedal...(eller om de är att jag kört några mil utan servo som gör att bromsen nu känns underbar??!!) Känns i alla fall fint att veta att det numer går hejda bilen även om man skulle vara skitnödig!!

Har idag raggat fatt i en omgång sommardäck 165r 15 på slitna orginalfälgar och troligen rätt gamla åxå fast vart förvarade i jordkällare och känns rätt bra i gummit ska slänga på dessa efter penselmålat på lite svart färg får bli temporära sommarsulor denna sommarn lär nog bli ett hopp i väghållning när supermjuka(å välbrummande) kumho 195/70-15 åker av till förmån för dessa tunnisar..

I övrigt har jag börjat gilla baklamporna ser faktiskt riktigt snyggt ut så dessa kommer nog sitta på möjligen efter hellackering byts de ut till original på träffar å sånt framblinkers däremot.... dessa gillar jag inte lika mycket så får jag fatt i fina gula med bra krom(eller om de blir nya i fristad på årsmötet) åker nog dessa ut på torget... baklamporna tror jag finns på v-parts om någon är intresserad av likadana..

Med vänlig hälsning Peter
Peter Holbrant
 
Posts: 47
Joined: 2007-02-16 19:21
Location: Bergshem


Return to Original

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 33 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None