Svenska Volvo 140-klubbens forum

apetor · by **apetor** » 2010-11-03 00:31

Volvo 142, 1968 mod, girling framme og bak.
Hadde problem med at bremsene bak hang seg opp, ble veldig varmt.
Det viste seg at begge bremseslangene bak var tette. Byttet dem ut med nye.
Da jeg skulle lufte systemet etterpå, ble pedalen aldri hard, den går i gulvet, unntatt hvis jeg pumper mange ganger.
För jeg byttet slanger og luftet bremsesystemet, var pedalen fin.
Har åpnet hovedsylinder, den ser fin ut, ikke rust eller riper.

Hva kan vÃƒÂ¦re årsaken til dette?

Epsi · by **Epsi** » 2010-11-03 00:38

Luft i systemet.
Säker på att du luftar på rätt sätt och i rätt ordning?

apetor · by **apetor** » 2010-11-03 00:50

Ja, fölger Haynes, venstre bak, övre venstre indre framme, övre höyre indre framme, höyre bak, ytre höyre framme og indre nedre höyre framme samtidig osv, har luftet 240 og 140 mange ganger.

Epsi · by **Epsi** » 2010-11-03 01:01

Dubbelkolla att dina nya slangar är likadana som de du plockade bort. Vet att folk haft problem och fått fel slangar ibland. Fel slangar som ger en otät koppling leder till att du inte får något tryck.

För luft i systemet har du, eller så är huvudbromscylindern inte frisk. Men allt talar för luft, och att du inte får ut den talar för läckage.

apetor · by **apetor** » 2010-11-03 01:12

Skal sjekke en gang til, men har ikke sett noe lekkasje. Tror det må vÃƒÂ¦re hovedsylinder, selv om den ser bra ut. Takk for svar.

Björn Persson · by **Björn Persson** » 2010-11-03 11:50

Luftar du genom att trampa ned pedalen? Isåfall så finns ju risken för att den gamla huvudbromscyllindern tagit stryk. Kolven är ju van att arbeta på endast en liten yta av den, som är blank och fin. När man luftar med att trycka ned pedalen kan packningen till kolven gå sönder eftersom den då går i bott i cyllindern, dvs. över gammal rost och smuts, detta kan resultera i ett sånt problem du har. Därför luftar jag alltid genom att trycksätta systemet med ex. ett bildäck eller liknande.

Daniel · by **Daniel** » 2010-11-03 12:47

Jag har samma fel på min.
Jag fick rådet att montera bort backventilen på bromsservot och sticka ner en pinne i botten för att se om det låg någon bromsvätska där nere. Det gjorde det på min bil. Det betyder att bromscylindern är otät, troligtvis av just den anledning som Björn Persson anger.
Bara byta eller renovera.