Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Bromsreduceringsventil Volvo 142 74

Bromsreduceringsventil Volvo 142 74

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Bromsreduceringsventil Volvo 142 74

Postby niklas117 » 2018-05-31 19:18

Hej Så har lite fråga ang min 140 och dens frambromsar, oken är renoverade med nya kolvar mm, nya rör/slangar dragna huvudcylinder renoverad. På besiktningen så är bromsvärdena fina på både fram och bak.
Vad jag märkt är att om jag ex vill bränna lite däck så kan jag inte hålla på bromsen så bilen står stilla. Trodde I början när jag hade b20 turbo konventerad att de var för lite effekt och för att de är agadiff så de gick för trögt, men gick inte ens på grus :thumbdown:
Efter att satt ner en trimmad b230fk så är de kräm I den så de räcker men kan fortfarande inte göra en burnout, jag kan stå på rätt ordentligt på bromsen men den går framåt endå o de rätt fort, vet att de ska vara ca 70%på frambromsarna och 30% bak men känns som de är mer som 50/50. Bromspedalen är stum med fina skivor och belägg fram. Vad kan detta bero på? Jätte tacksam för svar MVH

Image

Image
niklas117
 
Posts: 16
Joined: 2015-12-19 16:25
Location: Huskvarna

Return to Original

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot], Majestic-12 [Bot] and 9 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None