Svenska Volvo 140-klubbens forum

Christian L · av **Christian L** » 2008-09-29 15:22

Vilka extraljus skulle vara tidstypiska till en 67a sport? Jag är lite besatt av Marchal, så vilken modell av dessa skulle passa med tanke på året?

Vilka andra märken och modeller skulle vara tidstypiska?

Någon som har några till salu?

Hur kopplades extraljus original på typ amazon 123gt osv? Har likströmsgenerator...

mvh/Christian

Amarace · av **Amarace** » 2008-09-29 17:47

Bosch kom nog Rallye 180 Knick runt 67-68, 69 fanns dom definitivt, Rallye 150 knick fanns också 1967, dom var ju tidigt ute med Halogenlampor.

Här är några bilder jag knäppt ur en Bosch Broschyr från 1970

http://www.amarace.se/_pub/tillbehor/br ... ljus_1970/

Fanns ju en del andra \"Okända\" märken också, Pilot som var Svenskt b.la.

Har för dålig koll på Marschall, är mer för Bosch alla varianter själv.

Men tidstypiskt tycker jag alla som fanns i början på 70-talet är.

Robban · av **Robban** » 2008-09-29 18:33

Jag har en Volvo original tillbehörsbroschyr för bilar upp till 1970.

På den bilen sitter det samma extraljus som just 123GT amazonen.

Som sagt fanns det mycket att välja på vid den tiden också.

Christian L · av **Christian L** » 2008-09-29 19:04

Intressant med Boschkatalogen! tack!

jag har kikat runt lite, och jag fastnar också lite för Bosch ju mer jag kollar på dem.

Vilket märke sitter det på 123gt?

Amarace · av **Amarace** » 2008-09-29 19:31

Christian L skrev:Intressant med Boschkatalogen! tack!

jag har kikat runt lite, och jag fastnar också lite för Bosch ju mer jag kollar på dem.

Vilket märke sitter det på 123gt?

Där satt det Hella, minns inte om det var 162 dom hette, Volvo sålde dom som tillbehör också till alla modeller. (fanns ju även 192 som var dom stora, men dom kom kanske på 70-talet

Var ju Bosch, Hella och Marshall som var dom stora jättarna

Christian L · av **Christian L** » 2008-09-29 19:43

ok! Måste ju sätta mig in i modeller och sånt. Hur kopplades elen original på en bil med likströmsgenerator?

Amarace · av **Amarace** » 2008-09-29 19:48

Christian L skrev:ok! Måste ju sätta mig in i modeller och sånt. Hur kopplades elen original på en bil med likströmsgenerator?

Likadant som en med växelströmmare, alltså ett relä och en knapp som styr relät inifrån bilen. Eller hur menar du?

Relä kan ju skilja lite i utförande beroende på tillverkare, men beteckningarna är Bosch ändå, alltså 87 till förbrukaren (ljusen), 30 till Batteri +, 85 till jord, 86 styrning från helljuset (via knapp inne i bilen då).

Beroende på utförande så kan en del relän jorda sig själv.

Christian L · av **Christian L** » 2008-09-29 19:58

ja jo, men jag tänkte om det fanns några \"originaltillbehör\" för extraljusen? Typ reläer och ledningssatser? Vill inte klämma dit ett sprillans relä i plast, ser inte kul ut... Men får väl gömma det annars

Amarace · av **Amarace** » 2008-09-29 20:03

Nja, det var nog verkstan/den som nonterade som fick göra kabelsatsen, fast det fanns säkerligen nåt färdigt att köpa.

Relä får man leta på andra bilar om man vill ha äldre, väldigt vanligt var Hella eller Bosch dubbelrelä i plåt, borde gå att hitta på nån gammal bil som haft extraljus. Början på 70-talet började sedan dom vanligare små fyrkantiga reläna komma (fast i plåt då).

Vill man ha ett sånt fyrkantigt litet i plåt kan man leta på 240 då det sitter såna som styr strålkastarspolningen, öven för centrallåset sitter såna relän.

Christian L · av **Christian L** » 2008-09-29 20:06

Ok, ett i plåt funkar ju. Tror jag borde ha ett sådant till och med, har skrotat nån 240. Tack för svaren! Ska leta bilder osv på Hellas grejer, det var ju en bra katalog du hade för bosch! Kanske någon som har för Marchal också?

//Christian