Svenska Volvo 140-klubbens forum

C Upp · by **C Upp** » 2008-07-18 12:20

Någon som har en bild på motorutrymmet på en 140GL -73 där man ser hur gaswiren ser ut/sitter? Eller vet hur den ser ut?

I en perfekt värld för mig så är det en enda lång wire från gaspedalen till gasspjället, men jag undrar om dom har gjort nån konstig utväxling på torpeden som på -72:an med den annorlunda gaspedalen.

jonny_h · by **jonny_h** » 2008-07-18 13:07

Så såg det ut i min värld med, så därför gjorde jag så och det funkar bra som faen

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-18 18:29

Det är väl som på en förgasarmotor med vajer, vajer från gaspedal till torped på högersida där det blir ett länkage till insuget. Så har då jag för mig det var på dom B20E jag haft, och på B30E är det då så.

Men har i bakhuvudet att B20E -74 med K-jet har direkt till insuget. Kan dock minnas fel.

C Upp · by **C Upp** » 2008-07-22 18:13

Jo, på de tidigare vet jag att det sitter en utväxling på torpeden. Men jag gissar på att -73/74 som har wire från pedalen, kanske kan vara byggda så smart så det är en enda wire hela vägen. Det är ju trots allt wire på gasspjället på B20E alla årsmodeller.

Ingen som har en bild eller kan ta en bild på sin sena fina original GL?

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-22 18:28

C Upp wrote:Jo, på de tidigare vet jag att det sitter en utväxling på torpeden. Men jag gissar på att -73/74 som har wire från pedalen, kanske kan vara byggda så smart så det är en enda wire hela vägen. Det är ju trots allt wire på gasspjället på B20E alla årsmodeller.

Njet, kollade instruktionsböckerna nu och det är bara 74 som har vajer hela vägen till insuget (alltså med K-jet).

Så det är alltså länkage från Torpeden till insuget på dom med D-jetronic (upp till och med 73 med andra ord).

Bilder från instruktionsböckerna:

73:

74:

C Upp · by **C Upp** » 2008-07-22 18:39

Ok, jag hade för mig det var K-jet även -73. Men då hade jag fel. Då ska jag ha en wire till en -74:a då för att få som jag vill.

Har du nån bild på hur det ska se ut -72? För bilden på -73:an ser inte alls ut som den -72:a med D-jet jag plockade insuget från. Där var det en wire från torpeden och fram, men den \"armen\" från gaspedalen till en utväxling. Kan ju varit bonnmeck, men det såg original ut.

Hittade en annan bild på en -73:a som såg ut som din bild, men jag antog det var bonnmeck då det inte såg lika original ut.

KG har en wire för -73/74... Borde ju vara den då...

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-22 18:51

C Upp wrote:Ok, jag hade för mig det var K-jet även -73. Men då hade jag fel. Då ska jag ha en wire till en -74:a då för att få som jag vill.
Har du nån bild på hur det ska se ut -72? För bilden på -73:an ser inte alls ut som den -72:a med D-jet jag plockade insuget från. Där var det en wire från torpeden och fram, men den "armen" från gaspedalen till en utväxling. Kan ju varit bonnmeck, men det såg original ut.
Hittade en annan bild på en -73:a som såg ut som din bild, men jag antog det var bonnmeck då det inte såg lika original ut.

KG har en wire för -73/74... Borde ju vara den då...

72 har som du beskriver, en specialare med vajer till insuget från torpeden.

Vajern på KG, är det alltså för B20E? TÄnkte på att det kan ju vara vajern mellan gaspedal och torped dom menar, kan vara värt att kolla för säkerhets skull.