Kan man bygga om en m46 så man får 5 växlar med lång spak??
Är det svårt/dyrt?
by Overdriver » 2007-03-29 22:55
by Bosse » 2007-03-30 18:24
Overdriver wrote:Kan man bygga om en m46 så man får 5 växlar med lång spak??
Är det svårt/dyrt?
by Amarace » 2007-03-30 19:11
by Overdriver » 2007-03-30 22:04
Bosse wrote:
Vet inte om locket passar, tror inte det, sen skulle du behöva dendär populära kopplingskåpan också, som är svår att få tag på.
by Bosse » 2007-03-30 22:13
Overdriver wrote:Bosse wrote:
Vet inte om locket passar, tror inte det, sen skulle du behöva dendär populära kopplingskåpan också, som är svår att få tag på.
Den kan jag få tag på
by Rogge » 2007-03-31 09:16
Bosse wrote:Overdriver wrote:Bosse wrote:
Vet inte om locket passar, tror inte det, sen skulle du behöva dendär populära kopplingskåpan också, som är svår att få tag på.
Den kan jag få tag på
Ok, gör du som Stålsmeden visade på bild, OCH du får tag i kåpan, visst, men hur blir det med balken till lådan? är förmodligen inte heller nått som passar rakt av, utan du får svetsa om fästerna, och så måste du ha en kortare främre den av kardanen, mycket som måste stämma överens. Vore det inte så mycket jobb, hadde jag karnske provat på det själv, men...näe![]()
Lycka till, och visa gärna lite bilder sen, OM det blir av
by Overdriver » 2007-04-01 22:23
Volvo 142 säljes |
140 delar |
Our latest issue of the club magazine
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB