Svenska Volvo 140-klubbens forum

gringob23 · by **gringob23** » 2013-02-11 10:49

Tänkte bara höra med ni som bruksar 142/144/145, hur mycket tar era per mil? Jag provade köra soppatorskt sen tanka 5 liter och då kom jag nästan 6 mil, dock så är ju mätarn ganska mycket glädjemätare så de kanske var 4-5 riktiga mil, så runt litern. Går de få dom under litern eller slukar dom bensin

?

Daniel · by **Daniel** » 2013-02-11 11:00

Om du kan lita på vägmätaren är det enda vettiga sättet att tanka fullt, nollställa mätaren, köra minst 30-40 mil, sen tanka fullt och dividera antalet liter du tankar andra gången med vägsträckan du kört. Tror inte det är några större problem att köra runt litern om du kör lite ekonomiskt. Speciellt om du kör stor andel motorväg.

senap · by **senap** » 2013-02-11 18:36

jag kör min på under litern, och då använder jag E-85, har gjort så i 10 år

gringob23 · by **gringob23** » 2013-02-11 20:29

Du kör alltså ren e85 ? Du har bestyckat om den då? Du kör under litern och betalar 10 kr litern? Inte dåligt;)

mmp90 · by **mmp90** » 2013-02-11 20:46

min dricker 1,4... Mest landsväg

Rosen · by **Rosen** » 2013-02-11 20:54

Litern/mil precis!
Var något under litern/mil när jag kollade mot vägmätaren men vid en koll mot GPS:en visade vägmätaren några % för mycket.

Lite mer nu under vintern förstås.

senap · by **senap** » 2013-02-11 22:36

gringob23 wrote:Du kör alltså ren e85 ? Du har bestyckat om den då? Du kör under litern och betalar 10 kr litern? Inte dåligt;)

Har väl eg inte gjort något speciellt, ställt upp tändningen lite, för att matcha det högre oktantalt (111) och så kör jag med choken ute så jag får lite fetare blandning. Det är allt och så har det gått i många tusen mil nu.

bodda · by **bodda** » 2013-02-12 00:09

strax under litern brukar de väl gå på, en standard b20 som tar över litern
då börjar jag leta efter fel

gringob23 · by **gringob23** » 2013-02-12 09:53

senap wrote:
gringob23 wrote:Du kör alltså ren e85 ? Du har bestyckat om den då? Du kör under litern och betalar 10 kr litern? Inte dåligt;)

Har väl eg inte gjort något speciellt, ställt upp tändningen lite, för att matcha det högre oktantalt (111) och så kör jag med choken ute så jag får lite fetare blandning. Det är allt och så har det gått i många tusen mil nu.

Du har inte problem med kallstart då?

ANNA · by **ANNA** » 2013-02-12 14:21

mmp90 wrote:min dricker 1,4... Mest landsväg

Det låter inte bra...

Nu har jag, av naturliga skäl, inte haft möjlighet att kolla själv men min blåing ska tydligen dra ca 0.85 vid blandad körning.

skanke · by **skanke** » 2013-02-12 17:09

Nu har jag, av naturliga skäl, inte haft möjlighet att kolla själv men min blåing ska tydligen dra ca 0.85 vid blandad körning.

Att en 140 skulle dra 0,85 vid blandad körning låter väl optimistiskt. Ligger man på landsväg och håller sig under 100km/h så kan det nog vara en realistisk siffra.
Jag har haft ett antal 140:or genom åren och även fast det är många som påstår att deras bilar drar 0,7-0,8l/mil vid blandad körning så är min erfarenhet att de brukar hålla sig runt litern om man kör städat.

Men visst, fiser man bara runt i hastigheter mellan 30-60km/h så kanske det går att åka så snålt. Eller om man har en M41, men den gör ju mest nytta vid landsvägskörning.

gringob23 · by **gringob23** » 2013-02-12 17:42

okej

de där med e85 vart verkligen intressant, 100% e85 och bara choke? går den ens starta kall då? vart nyfiken och tankade ren e85 nu när ja fick soppatorsk, och de gick faktiskt, går inte så jävla ruttet endå, lätt värt 10kr/litern

ANNA · by **ANNA** » 2013-02-12 18:00

skanke wrote:
Nu har jag, av naturliga skäl, inte haft möjlighet att kolla själv men min blåing ska tydligen dra ca 0.85 vid blandad körning.

Att en 140 skulle dra 0,85 vid blandad körning låter väl optimistiskt. Ligger man på landsväg och håller sig under 100km/h så kan det nog vara en realistisk siffra.
Jag har haft ett antal 140:or genom åren och även fast det är många som påstår att deras bilar drar 0,7-0,8l/mil vid blandad körning så är min erfarenhet att de brukar hålla sig runt litern om man kör städat.

Men visst, fiser man bara runt i hastigheter mellan 30-60km/h så kanske det går att åka så snålt. Eller om man har en M41, men den gör ju mest nytta vid landsvägskörning.

Tja.. enda stället jag känner till häromkring där man får lov att köra i sisådär 100 är motorvägen... På landsvägarna här är det 70 eller möjligen upp till 90 på några sträckor...

Jag har som sagt inte kunnat prova själv men ska nog göra ett "test" när jag får möjlighet. Varför de skule ljuga för mej, det vet jag inte, de vinner definitivt ingenting på det.

jonte · by **jonte** » 2013-02-12 20:39

jag körde en del i sommar på längre sträckor tog den 0,9 vid 100
km/h,är nog ganska okej förgasaren har gått ett okänt antal mil

Amarace · by **Amarace** » 2013-02-12 21:21

Anna, dom har säkert inte ljugit, däremot kanske inte kollat rätt. Blandad körning ska ju vara hälften stadskörning, hälften landsvägskörning, och då ska ju landsvägskörningen vara just 90km/h och stadskörningen lägre fart, men med accelerationer och stopp o.s.v.

Jag ligger runt litern med min körning, då är det kallstart, körning lite mer än en mil, lite körning i samhälle o så hem igen. Ligger oftast runt 90km/h. Enbart landsväg ligger den väl på runt 0,85l/mil kanske.

skanke · by **skanke** » 2013-02-13 12:58

Blandad körning ska ju vara hälften stadskörning, hälften landsvägskörning, och då ska ju landsvägskörningen vara just 90km/h och stadskörningen lägre fart, men med accelerationer och stopp o.s.v.

Precis det här är det som jag menar när jag säger blandad körning. Det som speciellt drar bränsle är många starter från stillastående och accelerationer.

Jag tror många som snackar bränsleförbrukning missar just detta, och att det i själva verket mest handlar om landsvägskörning när man mätt hur mycket bränsle bilen har dragit.

Torsten · by **Torsten** » 2013-02-15 22:18

Farsans bruksbil som går på 40 % e85, endast landsväg drar 0.8. Min vet jag inte

volvo_mainjac · by **volvo_mainjac** » 2013-02-17 20:02

Min 144 -72 vill ha 0,75-0,8l/ mil inkl kallstart utan motorvärmare,och då har jag 2mm plan och k-kam så jag kan nästan släppa gasen i 90km , dock är det 80% landsväg, resten stadskörning.

f.ö tar min amazon, origial b18 0,69

Men då kör man lungt

NRoos · by **NRoos** » 2013-02-18 22:15

senap wrote:
gringob23 wrote:Du kör alltså ren e85 ? Du har bestyckat om den då? Du kör under litern och betalar 10 kr litern? Inte dåligt;)

Har väl eg inte gjort något speciellt, ställt upp tändningen lite, för att matcha det högre oktantalt (111) och så kör jag med choken ute så jag får lite fetare blandning. Det är allt och så har det gått i många tusen mil nu.

Det här lät ju riktigt intressant. frågar som alla andra innan hur det blir med en kallstart och choken redan är utdragen?

Vad står du på för grader på tändningen?

senap · by **senap** » 2013-02-18 22:28

tändningen står på ca 18 grader föd.
vid kall kallstart (minusgrader) får man antingen snapsa med bensin eller startgas i insuget, ett trick jag lärde mig på DC6-ans motorer i arktiskt klimat.