Login

[Micke 142L-72 med färgkod]

Ja jag undrar om ni kan komma med lite funderingar på vad det kan bero på..

Har ju en B20 som har varit väldigt välservad hela tiden men har ojämn tomgång eller ja missar ibland.Har försökt med att ställa tändingen,kolla brytare,stift osv.Bra kompprov med...11kg på 1:ans cylinder,11kg på 2:ans cylinder,10.5kg på 3:ans cylinder,11 på 4:ans cylinder...



Förgasaren är det bytt nål o sånt i för ca.3000 mil sen



Motorn har gått 29500mil så detkanske kan vara kammen som börjar bli dålig???..Ja jag får se vad ni kommer med för förslag..



Mvh Micke.

[Kim J]

Har du kollat om den tar tjuvluft?

Min gick dåligt på tomgång och ryckte när man körde. Felet var att den tog tjuvluft vid spjällaxeln på förgasaren.



Kim

[Pelle]

En bra och enkel början vid felsökningen är att använda en vakuummätare. En sådan kostar runt hundralappen och är en klok investering. Av bruksanvisningen kommer det att framgå hur man ställer olika diagnoser med mätaren och efter litet träning känner man sig riktigt proffsig och vetenskaplig. F.ö. hade Classic Motor för några år sedan en artikel med en grundlig genomgång i ämnet. Mätaren kan användas för att mäta även bensinpumpens tryck.



Pelle

[Kristinefors]

Hade ett liknande fel på min-72a , när jag bytte

förgasarmembran så blev det bra , Olof-Västerås

[Micke 142L-72 med färgkod]

Ska prova att byta membranet,,,,Ja bilen hade ju stått sen 2003 så det kan ju myckét väl vara det som har torkat....Ja o nu har jag kört ca 70 mil méd den o den har blivit sån nu det sista.



Tack Micke