Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Resonanslyd fra motor

Resonanslyd fra motor

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Resonanslyd fra motor

Postby alfa » 2007-11-02 01:10

Jeg har en 142 fra 1973 B20A - med manuell girkasse.

Bilen har gått ca. 10.000 mil og er veldig bra stand.

Bilen er senket med Lesjöfors fjærer og Koni Classic Foran og Gabriel

standard stötdempere bak. Alt er nytt!





Ved ca. 4000 rpm blir det resonanslyd i bilen. Det föles som om

motorlyd forplanter seg til kardangtunnel fra motorrom.

Föles nesten som om motoren er skrudd direkte mot stål.

Lyden ble mer fremtredende etter jeg satt på senkesettet og nye stötdempere.



Motorfester ser helt nye ut.



Er dette normalt eller kan det være gummiopphenget

til girkassen som er dårlig?



Trykker jeg inn clutch og senker rpm blir lyden borte.

Kan trille i 100 km/t og lyden er borte.



Noen tips om hva det feilen kan være? :?:
alfa
 
Posts: 13
Joined: 2007-09-15 09:53

Postby Kristinefors » 2007-11-02 09:39

Hej !

Ta en titt på knutkorsen , det kan vara nåt av dom som är

på väg att ge upp...

Olof-Västerås
Kristinefors
 
Posts: 249
Joined: 2006-11-09 14:07
Location: Västmanland

Postby Christian L » 2007-11-02 19:47

ja knutkorsen kan ju fått annan vinkel när du sänkte bilen. Men det är alltid svårt att svara på frågor om ljud när man inte hört det själv...





//Christian
Volvo 144 Sport Automatic 1967
Christian L
 
Posts: 283
Joined: 2006-10-01 20:00

Re:

Postby Gunnar S » 2007-11-02 22:08

Christian L wrote:ja knutkorsen kan ju fått annan vinkel när du sänkte bilen. Men det är alltid svårt att svara på frågor om ljud när man inte hört det själv...


//Christian




Fast "normal" sänkning ute vid axeln ger bara några millimeter vid knutkorset så det tror jag går bort. Men, det är klart att om bilen ligger på genomslagsgummina så...



Ett motorfäste kan vara defekt även om det ser friskt ut. Annars är ju alternativet att aldrig ramla under 4000 rpm. :wink:



Kolla också urtrampningslagret. i och för sig lär du sära på motor & låda men just det lagret kan ha en massa hyss för sig.
Medlem nr: 624
User avatar
Gunnar S
 
Posts: 855
Joined: 2006-10-02 15:39
Location: I ett garage i Höga kusten

Postby alfa » 2007-11-06 23:51

Tack for mange tips.

Lyden er der fremdeles. Har nå byttet girkassefeste. (Gummi på travers)



Hjalp litt !



Det neste blir knutkors - kardangopphengsgummi och lager.

Etter det blir det motorfeste................
alfa
 
Posts: 13
Joined: 2007-09-15 09:53

Postby Christian L » 2007-11-20 19:33

låter som motorfästena isf. Jag hade en bil som hade helt slut motorfästen, då lät det vid vissa varvtal. Gå på dem först. Det går iofs att se vilket skick de är i, om de är hängiga, byt direkt! Kostar väldigt lite och är lätt att byta jämfört med knutkors!
Volvo 144 Sport Automatic 1967
Christian L
 
Posts: 283
Joined: 2006-10-01 20:00


Return to Original

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 16 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None