Svenska Volvo 140-klubbens forum

Volvo 142 1972 · av **Volvo 142 1972** » 2011-03-15 17:40

Hej.

Jag har problem med min 142.
Då jag närmar mig en på 50km/h eller uppåt så börjar bilen vandra och vibrera mer eller mindre olika mycket beroende på fart.
Vad kan det vara? Jag har justerat styrsnäckan då det var väldigt mycket rattglapp. Jag ställde däcken rakt fram och glappet vart minimalt men svänger jag så blir blir rattglappet stort igen. Kan det vara styrsnäckan som är slut?

Björn Persson · av **Björn Persson** » 2011-03-15 18:14

Det kan vara ett sk. följd-fel. Hur är leder, bussningar, hjälpstyrarm osv. i skick? Om det är glappt, trögt och allmänt "sletet" så kan en framvagn bli så. Vibrationer uppstår normalt inte av slitage, läge att se över hjulen och ev. ballansera kanske?

Epsi · av **Epsi** » 2011-03-15 19:06

vibrationerna känns ju som obalans i hjulen. men vad har du för hjul? däck + vad för fälgar? Halvsletna leder/bussningar + ej orginalhjul kan göra att 140bilar spårar något kopiöst.

Rogge · av **Rogge** » 2011-03-15 19:47

när gjordes en framvagnsinställning senast?

Volvo 142 1972 · av **Volvo 142 1972** » 2011-03-15 21:59

Leder och sånt är i fint skick inge glapp eller liknade. Sommardäcken är nya och balanserade på originalfälgar. Det är inte direk vibrationer, det är mer att bilen börjar skaka då bilen börja vandra efter vägen.
Tänkte på det här med styrsnäckan eftersom glappet blir så mycket större då jag svänger.. Kan det inte alls ha med den att göra? Det hörs även ett glapp i den då det det klunkar om jag vrider ratt fram och tillbaka.

skanke · av **skanke** » 2011-03-15 22:15

Tänkte på det här med styrsnäckan eftersom glappet blir så mycket större då jag svänger..

Menar du när bilen står still eller när du kör?

Om man står still och vrider hjulen åt vänster eller höger så har man större dödgång eller glapp jämfört med när hjulen står rakt. Detta är normalt och inget att oroa sig för.

Att det skakar låter mer som obalans/skevhet i hjulen eller en ojusterad framvagn. Eller orunda däck. Problemet kan ju även vara relaterat till bakhjulen så du bör väl även kolla där.

Volvo 142 1972 · av **Volvo 142 1972** » 2011-03-15 22:28

det kan du ha mycket rätt i.. varför vandrar bilen efter vägen då? det är då den börjar vandra och kännas ostabil skakningarna kommer

Amarace · av **Amarace** » 2011-03-15 22:41

Volvo 142 1972 skrev:det kan du ha mycket rätt i.. varför vandrar bilen efter vägen då? det är då den börjar vandra och kännas ostabil skakningarna kommer

Hur är det med framvagnsinställningen? Det där är ett typiskt symptom om däcken pekar utåt i framkant, dom ska "ploga" för att det ska vara bra (överdrivet, det är ju väldigt lite dom ska ploga, en par mm från centrumlinjen bara), men skaka ska det inte göra, det tyder på att du har något annat problem också, så gott som alltid ett glapp någonstanns.
Hjälpstyrarmen är också typiskt fel när bilen vandrar efter vägen.

Så jag tycker du ska kolla igenom alla leder och bussningar en gång till. Kom ihåg att kulbultarna ska du använda en stor polygrip el liknande och klämma mellan navfästet och bärarmen om du har den upphissad och hjulet fritt eller omd en står på backen, hissar du på bärarmen får du ha ett spett och bryta under hjulet. Hjälpstyrarmen bryter du upp och ned o känner om den glappar. Bussningar bryter du med ett däckjärn el liknande, styrleder känner man om man rekar i hjulet och kollar på lederna.