Original

kristianceder · by **kristianceder** » 2012-06-10 14:36

Hur får man loss torkarmarna på 142:an? har försökt o klura ut det i 2 timmar snart. har kollat i volvos reservdelskatalog till 140 och där ser de ut att sitta på splines men jag bara bänder och bänder men ingenting händer! har sprutade upp 5.56 igårkväll men fortfarande ingen skillnad. det sitter ju nåt litet clips på undersidan som går att dra ner inifrån torkarmen men det gör ingen skillnad när jag har den nere respektive uppe.

Jag börjar bli lack nu

fretchi · by **fretchi** » 2012-06-10 15:34

Det sitter ett litet fjädrande bleck i kanten av hålet på torkararmen som låser den i axeln. Ta en liten skruvmejsel och bänd ut den försiktigt, samtidigt som du lyfter upp torkararmen.

Förstår du hur jag menar?

gringob23 · by **gringob23** » 2012-06-10 15:36

Jag hade samma problem haha

efter cirka en timme så såg jag grejen man ska böja upp

Men det är inte lätt att komma åt och böjja den

Men när man väl lyckas så lossnar de direkt =)

kristianceder · by **kristianceder** » 2012-06-10 17:28

nu har jag slitit ut det lilla blecket men den rubbas ändå inte, slet så jag råkade göra en liten spricka i instrumentpanelen, sjukt klantigt ;D

Amarace · by **Amarace** » 2012-06-10 18:33

Ehh, hur kan du göra en spricka i instrumentpanelen när du är på utsidan av bilen??

Armarna kan ärja fast rätt så ordentlignt på axlarna, så man brukar ibland behöva använda våld = bryta med en kraftig mejsel el liknande, ha en liten brädbit el nåt emellan så du inte skadar lack bara. Ett par gånger har jag behövt skära sönder armen också för att få loss den.

kristianceder · by **kristianceder** » 2012-06-10 21:23

nej rutan är utplockad så satt inne i bilen

har lagt ner det med att få av dem, får maskera dem inför lacken helt enkelt...

Göran Å · by **Göran Å** » 2012-06-11 00:12

Om frontrutan är demonterad har du bästa möjliga läge för att ta dän torkararmarna. Ta två små brädbitar och två brytjärn. Bänd så jämnt som möjligt med båda järnen. Bättre att göra det nu än att hamna i ett läge där du är tvungen att göra det på en nylackad bil. Har du väl fått dän dem tar det många år innan de sitter lika hårt fast igen.

kristianceder · by **kristianceder** » 2012-06-12 00:07

aja jag får väl testa imorrn igen då

tack för tipset!

Hasse63 · by **Hasse63** » 2012-06-13 22:06

Brukar ta hjälp av en Polygrip och "bryta med den underifrån och mot plåten en tunn bräda som skydd...funkar jämt :wink:

kristianceder · by **kristianceder** » 2012-06-14 15:28

NU ÄR DE AV!!! jag vart lite sugen på att rituellt kapa dom men insåg att de kan vara bra att ha efter lacken på lördag! ;D

gringob23 · by **gringob23** » 2012-06-14 15:48

Snyggt, va bli de för färg

kristianceder · by **kristianceder** » 2012-06-17 23:45

blanksvart, vilket inte var smartaste färgen att välja... underarbete, underarbete och återigen underarbete... jag kommer att bli överarbetad om jag ska göra om det

men det ser bra ut på några meter iaf