Login

[Tobb3]

Kanske är de en myt, vad vet jag, men jag har hört att om du inte har spolardunk så klarar du besiktningen efter som det inte är lag på att bilar före en viss årsmodell behöver ha det?



Är det någon som har uppgifter om detta eller rent av vet vilka årsmodeller det här handlar om?

[Hasse63]

letade på vägverkets hemsida en snabbis men hittade ingen fakta.

Men för att få ha en bil i trafik så måste man ha fungerande torkare och spolning. Kan tänka mig att de allra äldsta bilarna från typ 1900 kan får dispans.

[izefuzzy]

helt rätt, innan en viss årsmodell behöver man ingen spolning. vet dock inte vad gränsen går. Då jag jobbar med att renovera gamla amerikanare så har jag varit med och besiktat diverse 50 och 60 tals bilar utan spolning. du får väl helt enkelt höra med sbp..

[skanke]

Med tanke på din post på originalforumet ang spolarburk till din bil så antar jag att du undrar ifall du behöver fungerande spolning på din bil.



Svar: Ja på vindrutan, men inte på strålkastarna.

[164E1975]

lite trevlig lagtext kanske kan pigga upp?

Vindrutetorkare och vindrutespolare
Övergripande krav

26 § Bil, utom chassi utan förarhytt, som tas i bruk den 1 januari 2005 eller senare skall ha vindrutetorkare och vindrutespolare som uppfyller kraven i direktiv 78/318/EEG (se 2 kap. 37 §).

27 § Bil, utom chassi utan förarhytt, som tas i bruk före den 1 januari 2005 och är av 1971 eller senare års modell skall med avseende på vindrutetorkare och vindrutespolare

1. uppfylla kraven i direktiv 78/318/EEG, eller
2. uppfylla kraven i 29 – 33 §§.

28 § Bil, utom chassi utan förarhytt, som tas i bruk före den 1 januari 2005 och är av 1970 eller tidigare års modell, skall ha vindrutetorkare om vindruta finns. Bil som tagits i bruk den 1 juli 1955 eller tidigare behöver dock inte ha vindrutetorkare om den inte vid ibruktagandet var försedd med vindrutetorkare.

Krav på vindrutetorkare enligt 27 § 2

29 § Vindrutetorkare skall ha minst två svephastigheter, av vilka en skall uppgå till minst 45 dubbelslag per minut på våt ruta.
Den skall återgå till viloläge eller särskilt parkeringsläge efter det att vindrutetorkaren stängts av.

30 § Vindrutetorkare skall vara motordriven. Den skall uppfylla kraven i 29 § oberoende av fordonsmotorns belastning och varvtal upp till den högsta hastighet som fordonet kan framföras med, dock högst 130 km/h.

Krav på vindrutespolare enligt 27 § 2

31 § Vindrutespolare skall kunna spola vätska i det område som torkas av vindrutetorkarbladen.

32 § Vindrutespolare skall kunna fungera tillfredsställande inom temperaturområdet -18 till +65 °C. Den får inte skadas om vätskan fryser till is eller om den utsätts för temperaturer upp till 80 °C.

Vindrutespolarens funktion får inte försämras, om 50 % metyl- eller isopropylalkohol eller motsvarande används som spolvätska.

33 § Vätskebehållaren skall rymma minst 1,0 liter vätska. Den skall vara så placerad att påfyllningsöppningen är lätt åtkomlig.

http://www20.vv.se/vvfs/htm/2003nr022%20.htm

[izefuzzy]

har leta runt på internet och hittade detta:



http://74.125.77.132/search?q=cache:s2B ... =firefox-a

[Kristinefors]

Hej !

Tja , de båda gånger jag besiktat min -144a från -72

så har de bara tittat på vindrutetorkarbladen inget mer ,

Olof-Västerås

[Amarace]

Det dumma i lagtexten är att det inte nämns exakt när Vindrutespolare ska finnas = tolkningsfråga. Min tolkning är att OM det finns vindrutetorkare så ska det även vinnas vindrutespolare.

[164E1975]

Det dumma i lagtexten är att det inte nämns exakt när Vindrutespolare ska finnas = tolkningsfråga. Min tolkning är att OM det finns vindrutetorkare så ska det även vinnas vindrutespolare.

Jamen det står ju så tydligt byråkraterna kan skriva!

71 års modell och senare skall ha vindrutetorkare OCH spolare.

70 års modell och tidigare skall ha vindrutetorkare.

[skanke]

Det dumma i lagtexten är att det inte nämns exakt när Vindrutespolare ska finnas = tolkningsfråga.

Men den säger iallafall att det måste finnas och hur den skall vara utformad på alla årsmodeller av 140-serien.



Funktionen skall kontrolleras vid besiktning, men man kan man ju såklart komma undan med defekt spolning om besiktningsmannen struntar i att kolla ifall det fungerar.



Jag tycker nog att dom oftast brukar vara noga att kolla att torkare och spolning fungerar. Har fått 2:a (på min -74:a) på att torkarna inte återgått till vilo eller parkeringsläge när torkarna stängs av. Ett lika typiskt som larvigt fel på 140/240 73->

[izefuzzy]

bra att vi fick årtalet på spolning där

[skanke]

Jamen det står ju så tydligt byråkraterna kan skriva!
71 års modell och senare skall ha vindrutetorkare OCH spolare.
70 års modell och tidigare skall ha vindrutetorkare.

Nja, skriva kan dom kanske men om det är läsbart är kanske tveksamt.....Det är ju dåligt skrivet enligt min mening.



Under paragraf 28 står det att torkare (men man nämner dock inte spolning här) skall finnas på 70 och äldre och sedan skriver man att kraven på vindrutetorkarna skall vara enl paragraf 27 2 och där skall kraven i paragraferna 29-33 vara uppfyllda.



Paragraferna 31-33 handlar ju om kraven på spolare, och då kan det ju tolkas så att kraven på spolning även gäller för 70 och äldre. Gällde det bara torkare borde man ju endast hänvisat till paragraferna 29 och 30 som ju talar om kraven på själva torkarna.



Frågan är hur SBP tolkar den här texten

[deluxe]

Ja besiktigade min senast med en spolarpump som inte funka... ingen som sa nått om de på besiktningen. Han prova dom inte ens, kollade bara blinkers o lampor. O min är en -71:a

[Widen]

På mina 140is som jag har bes...

Säkert 10 ggr..har dom kollat spolarna var gång..

Men men har man tur så kanske dom glömmer kolla dom...

Tycker personligen om att ha spolare som fungerar...

specielt i vårat klimat..



mvh

[144 DL]

Jag har en så närbesläktad fråga så jag orkar inte göra en egen tråd för denna: Måste defroster-fläkten fungera vid besiktning?

[123 GT]

Jag har aldrig varit med om att de testat fläkten på bilprovningen, men är bilen helt igenimmad även på framrutan så kan du kanske få problem. Hursomhelst så blir den inte trevlig vintertid utan fläkt.

[144 DL]

Min 140 är en strikt sommarbil och jag kör den bara när det är fint väder. Jag behöver själv ingen defroster utan öppnar en ventilationsruta eller sidofönster om det skulle bli för varmt. Frågan är om jag måste riva värmesystemet bara för besiktningens skull.

[164E1975]

Bara att bläddra vidare i länken till lagtexten...

32 Kap. Defroster och värmesystem

Defroster
Övergripande krav
1 § Bil, med undantag för chassi utan förarhytt, skall om den är försedd med vindruta ha defroster som kan hålla vindrutan fri från imma och is. Personbil som är typgodkänd enligt direktiv 78/317/EEG (se 2 kap. 36 §) anses uppfylla detta krav.

[Widen]

Kanske är de en myt, vad vet jag, men jag har hört att om du inte har spolardunk så klarar du besiktningen efter som det inte är lag på att bilar före en viss årsmodell behöver ha det?

Är det någon som har uppgifter om detta eller rent av vet vilka årsmodeller det här handlar om?

Sett dit en spolardunk ifrån tex biltema för 100:- så länge..

Bara att dra lite x-tra kabel och spolarslang..

[A@westman]

på min oldsmobile 1960 finns ingen spolarvätskebehållare. o dom har heller aldrig frågat i bes