Login

[dahlen]

hej, vet inte om någon kommer ihåg mig men jag hade en safariblå 142 från 74 innan jag blev 18. bytte dock bort den pga andra planer. har nu fått suget att köpa mig en "ny" 142. men måste kolla med alla kunniga. ungefär hur mycket bensin dricker en 140, jag hann aldrig kolla upp det med min gamla? kommer troligtvis köra på en med b20a motor. tacksam för svar.

MVH

[Daniel]

En normal förbrukning på en B20, något sliten med normal körning ligger väl kring 1l/mil.

Sedan varierar det kraftigt beroende på skick på motor/drivlina/förgasare, körsätt, typ av förgasare, typ av motor mm.mm.

En sliten B20 med slirande automatlåda, anliggande broms, glappande ojusterade dubbelförgasare och gasen i botten drar säkert 2l/mil, minst.

En välskött 140 med nyrenoverad förgasare och i övrigt gott skick drar säkert max 0.9l/mil.

[142]

. ungefär hur mycket bensin dricker en 140,

Hej !


Se där, tänkte själv starta en tråd med samma namn härom dagen men nu hann du före.


Själv så tankade jag senast i går kväll och fick då på cirkus 40.xx liter på 37.xx mil vilket blev 1,08 liter / mil.
Utav de 37 milen så var det 22-23mil landsvägskörning å resten div. stadskörning med lite småsladdande vid lämpliga tillfällen.

De två tankningarna innan dess hamnade på 1,08(den med ja) å en på 0,94.

Den närmaste tiden ligger det inplanerat 55-60mil landsvägskörning och om allt går som det skall så kan jag förhoppningsvis återkomma med siffror i slutet av veckan.

B20A med SU å 4 växlar.

Mvh Patrik

[Amazon_Sleper]

De ska finnas en tråd om de som jag skrev i i somras Men min 145a med B20 Strömbergare å 4pet å 4;30 drar 0,75 lång körning å allri över 0,85 blandad å den har knata på 47000mil den.. Har allri haft en bil som drage så lite..

Men B20in i min epa med ospärrad låda vill jag minnas gick på 0,8 den med..

Men 144an med vässad B20 å dubbla su gick på ca1,2 fast då var de väl inte direkt några försök till å få ned förbrukningen heller

[skanke]

Det finns som sagt många parametrar som påverkar bränsleförbrukningen.

Skicket på motorn och konditionen på tändsystem, tändning samt hur dessa är justerade.
Hur, var och när man kör. Alltså om det handlar om stadskörning, blandad körning, ren landsvägskörning och om det är sommar eller vinter. Körstilen spelar ju också in. Rätt självklara saker egentligen, men som ofta glöms bort när man pratar bränsleförbrukning.
Enligt min erfarenhet så drar en 140 ungefär 1lit per mil men faktorerna ovan kan göra att man hamnar något över eller något under.

På en av mina bilar en 144 GL -74 med automat så har jag mått upp lite olika förbrukning vid ladsvägskörning och där har jag märkt att hastigheten spelar in rätt mycket.

Den lägsta förbrukningen jag har mätt är 0,85lit per mil. Detta under sommaren vid jämn körning i 90km/h.
Vid 100km/h så brukade den ta 0,9lit per mil och vid 110km/h tar den jämt litern och vid 120km/h har den legat över litern, så pass högt som 1,1liter per mil. Förutom motorvarvtal så spelar nog 140-seriens relativt kantiga kaross och luftmotstånd in.

På min 142 -71 med M40 låda har jag inte mätt lika noggrant men kan konstatera att den brukar ta mellan 0,9-1lit per mil. Lite blandad körning under sommarhalvåret.

[Amazon_Sleper]

Ja nu är ju inte motorn i min 145a nåt under av bra skick drar mycke olja å blåryker nå kopiöst men har kollat varenda tankning på den å de stämmer å den 0,75 långkörningen så ner till fränsta gick de mellan 80-90 men vägen hem alldrig under 100 å sista biten låg jag på 130-140 för vägra skita i skogen ca 6mil men lik väl 0,75... Men jag använder sällan bromsen å kör jävligt jämt när jag kör långkörning.. Kör vanbussen min med bensin 8 på 1,2-1,3 långkörning

Men istället så med vinter däck på så går den alldrig under litern har alldrig upplevt sån skillnad mellan vinter/sommar däck

[Hasse63]

Har haft en 140/67 med borrad 18 till B20 + 0.30, B20 topp, A-kam och en fräch DCD 36/36. lätt på foten och en körning på runt 25 mil så drog den 0,75 med M40.

Amazonen jag har nu drog massor innan jag bytte till en komplett ny B20. Har inte försökt få den att dra lite, men ligger jag på under 100 Km/h då jag åker mina 33 mil så drog den strax över 0,8. Brinner det i brallan så runt litern och det vintertid. även den med M40.

Vissa påstår att en sportmotor drar mindre är en vanlig, givetvis så är det en tätt motor och allt runt omkring i bra skick

[Gunnar S]

sista biten låg jag på 130-140 för vägra skita i skogen

He he, blir en klassiker.
Annars har jag också erfarenheter i närheten av 0,75. Detta med "ny" fördelare, renoverad Stromberg och i övrigt 30000 mil i maskin.
Men som sagts tidigare: Det ska till lite justering och fix innan man kan mäta sig med dagens ergonomiska sk. bilar.

En kompis skulle ta med familjen från de djupa Hälsingeskogarna till Liseberg för en skön sommarvecka. För ändamålet ställdes en 145:a i ordning och därtill en lätt bedagad, men något tung Sprite-husvagn. Greppvänliga vinterdäck runt om, för säkerhets skull. Man åkte 5 pers i bilen plus resväskor på taket och skuffen full av nödvändigheter. Stresskörde på natten till Götet och vid ett tidigt piss & tankstopp upptäcktes att tändninen stod nåt vansinnigt högt, eftersom grenröret glödde och färgen på torpeden nästan kokat bort. Den tickande motorn kunde tjänstgjort som stekhäll.
Man undrar vad förbrukningen låg på under den resan. Efter avsvalning och tändjustering var dock allting frid o fröjd igen.

Volvo B20 är bra grejor det.

[Daniel]

Men istället så med vinter däck på så går den alldrig under litern har alldrig upplevt sån skillnad mellan vinter/sommar däck

Det är inte så att du har "fel" dimension på däcken, samt olika dimension på sommar/vinter? Om du mäter vägsträcka på tripmätaren när du räknar ut förbrukningen och har fel däckdimension så får du ju fel sträcka också. Skulle bde förklara den låga förbrukningen och skillnaden mellan sommar- och vinterdäck.

[Amazon_Sleper]

De värsta är ju att jag överhuvudtaget inte gjort nå med denna motor inte en bytt brytare eller stift eller nått i tändning inte ens sjustera eller kolla den sen de stått i flera herrans år bytte olja å stälde ventilerna sen ha den gått oavsett värme eller kyla. Den ska inte gå men bevisligen är därför jag har sån sten koll på vad den dragit

Men kanske är för den är så väl inkörd å bromsarna går så lätt så man kan sätta snurr på hjulet å gå in å dricka kaffe under tiden å komma ut å stoppa de Nej nu överdrev ja men fan inte långt ifrån...

Å ang resan så var de tur de inte var en km längre än de var

[Amazon_Sleper]

Men istället så med vinter däck på så går den alldrig under litern har alldrig upplevt sån skillnad mellan vinter/sommar däck

Det är inte så att du har "fel" dimension på däcken, samt olika dimension på sommar/vinter? Om du mäter vägsträcka på tripmätaren när du räknar ut förbrukningen och har fel däckdimension så får du ju fel sträcka också. Skulle bde förklara den låga förbrukningen och skillnaden mellan sommar- och vinterdäck.

Har pröva de med sommar 205/55 15 å 195/65 15 å fått ej mätbar skillnad å vintertid har jag haka 1or 165 R15 så borde motsvara samma som satt på 0,75 svängen..

Undra om den är så slö så man måste gasa mer med vinterdäcken för den ska orka

[jonte]

arbetstempen på motorn spelar in också,dvs hur bra termostat man har särskilt vintertid,kommer inte i håg vad min 144a dricker,men amman jag har går nu på vintern ibland ny termostat rätt tändning,dock en förgasare med för hög co stromberg)en b18 fövisso,gått 16000 mil,den ligger på 0,8 blandad körning,m40 låda

[Bosse]

hej, vet inte om någon kommer ihåg mig men jag hade en safariblå 142 från 74 innan jag blev 18. bytte dock bort den pga andra planer. har nu fått suget att köpa mig en "ny" 142. men måste kolla med alla kunniga. ungefär hur mycket bensin dricker en 140, jag hann aldrig kolla upp det med min gamla? kommer troligtvis köra på en med b20a motor. tacksam för svar.

MVH

Har du en motor i gott skick, en likadan förgasare osv så är 0.8 -1.0 liter normalt, men den kan lätt dra 1.5 liter också om du har en sliten motor.

[dahlen]

okej verkar vara en duglig förbrukning. bara hoppas jag får tag i en ny som jag gillar

[Bosse]

okej verkar vara en duglig förbrukning. bara hoppas jag får tag i en ny som jag gillar

Kan berätta att min bil har gått 25600 mil med orginalmotor och förgasare i hyfsat bra skick, och den drog ca 0.9/mil.

[Björnsson]

min maskin är i ungefär lika skick som den nämda i inlägget ovan, och jag kör på allt mellan 0,8-1,1 l/milen, och då kör jag väldigt blandad körning, varierande körstil. har ganska kul när jag kör, dvs. mycket gasande, och utnyttjande av rwd nu på vintern.

ägaren innan mig var tösen min, och hon körde den på 0,67.... det talar för att gasandet har betydelse för förbrukning hahaha!

[jonte]

har kört upp en tank på min 144a nu,förbrukningen ligger på 0,87 blandad körning,

[142rallye]

man ska mäta i kvalite bakom ratten, inte förbrukning

[Björnsson]

man ska mäta i kvalite bakom ratten, inte förbrukning

återigen, smiles per gallon istället för miles per gallon

[fretchi]

Men en tom tank drar ju tyvärr också ner smilet en aning...