Svenska Volvo 140-klubbens forum

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-06 04:02

Har eventuellt 4st ATS fälgar på gång, dock är frågan på vilka däck jag ska ha på dom.

Ekonomin gör inte utrymme för nytt, så det får bli vad jag har.

Dom val jag har är endera 185-15 eller 165-15 (80 profil alltså).

Vilka ska jag ta?

jonny_h · by **jonny_h** » 2008-07-06 10:24

185:orna röstar jag för ser bättre ut och blir lite stadigare

Om det är 65 profil vill säga!

Hasse63 · by **Hasse63** » 2008-07-06 12:40

185 kommer se ut som ballonger... kanske. 165 rullar lite lättare.

Hugget som stucket :roll:

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-06 15:25

Tror det blir 165:orna, helst skulle jag vilja ha 185/65-15, men det har jag inte liggandes tyvärr (bara vinterdäck). Så det får bli 165-15.

Har då affärat åt mig dom nu, så jag ska lägga om däcken på dom till veckan. Sen får jag se vilken bil fälgarna hamnar på, endera 144:an eller 164:an blir det.

Cpt Tuttle · by **Cpt Tuttle** » 2008-07-06 23:03

Hasse63 wrote:185 kommer se ut som ballonger... kanske. 165 rullar lite lättare.

Hugget som stucket

Men är egentligen 185/80R15 så jävla stora... 164an hade ju 175-15... Och då var det väl egentligen diagonaldäck, med högre profil, på de första årsmodellerna? Så nog borde det väl få plats, tycker man...

jonte · by **jonte** » 2008-07-07 00:17

jag har precis skaffat mig ats fälgar(kan fota den i morrn)

jag har krängt på 185/65 15,

det blir inga ballongdäck?

dom är ju dessutom bredare än originalfälgar

Widen · by **Widen** » 2008-07-08 18:04

185 65 15 hade jag på min 144...

bild....

mvh

jonny_h · by **jonny_h** » 2008-07-08 19:34

Som sagt inga ballongdäck där inte!

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-08 20:00

jonny_h wrote:Som sagt inga ballongdäck där inte!

Hmm, fast det är väl ingen som sagt det heller? 185/65-15 var inte ens ett alternativ, som jag skrev i första inlägget är det 185-15, alltså 80(82) profil, och det var det Hasse trodde kan bli ballong.

Och 185-15 tror jag också blir lite ballong tyvärr.

Får se i morrn då jag ska lägga om dom, kan bli urpetade vinterdäck som är 185/65-15 om jag orkar peta dubb.

Cpt Tuttle, iaf 69 så sitter det 165-15 (diagonal alernativt radial) original på 164, vet inte när det blev 175-15 om det var 70 eller 71.

Tänk om man hade obegränsat med pengar så man kunde köpa nytt istället

Och lämna in fälgarna för blästring och riktig lack istället för den sprayburkslack som är på dom nu.

Anton · by **Anton** » 2008-07-08 20:32

Köpte nya 165/80-15 för ca 1800:- på http://www.nordendack.se ..inte så fasligt dyrt ändå.

Daniel · by **Daniel** » 2008-07-09 18:10

140-serien hade aldrig diagonaldäck vad jag vet. Rätta mig om jag har fel.

Cpt Tuttle · by **Cpt Tuttle** » 2008-07-10 11:52

Daniel wrote:140-serien hade aldrig diagonaldäck vad jag vet. Rätta mig om jag har fel.

Du har fel.

Gunnar S · by **Gunnar S** » 2008-07-10 14:56

Radialer är egentligen en ganska sen konstruktion. Det är under sent 60-tal som de mer moderna radialdäcken slår igenom. De första årgångarna av 140:serien levereras med diagonaldäck men '69-70 börjar det hända saker hos gummigubbarna.

När man diskuterar orginalskick på fordon så uppstår det snart frågor om man ska vara konsekvent i sina originalsträvanden. Absolut orginalskick på en 140:a från '67 te x. innebär diagonaler... Med detta följer också ett helt annat fordon, när det handlar om vägegenskaper. \"Än slank han dit...\"

Personligen tror jag att jag avstår diagonalerna till förmån för ett lite trevligare uppträdande på vägen. Det blir lite för mycket höskrinda för min smak. Helt okej på en veteran av typ Chevrolet Stylemaster från 1948 men det finns bättre alternativ till Volvo 140. 165/80 15 osv.