Svenska Volvo 140-klubbens forum

Wire72 · by **Wire72** » 2008-07-31 13:52

Tog bort mina annonser på 140 bilarna för någon dag sedan, då våran nyare familjebilen vart såld, Fick såna vemodighetskänslor angående alla 140:or på gården som skulle bort, sen imorse så såg jag en brandskadad 145 -69 till salu, endast ca 2,5 mil hemifrån, ringde och hoppade in i Min Pv544 och tuffade dit,, Perfekt reservdelsbil till Expressen,, Så det vart att tinga den, så nu bär det av imorgon förmiddag för att hämta hem den :lol:

Sitter och funderar på om man måste sälja huset och köpa en stor lagerbyggnad och en husvagn som man kan bo i bredvid lagerbyggnaden.

Får nog schakta till en parkeringsplats på gården snart i alla fall,,,

Kommer lite bilder på svartsot imorgon.. I`m back again :wink:

C Upp · by **C Upp** » 2008-07-31 14:01

Kul att höra att du kommit tillbaka in i matchen.

Wire72 · by **Wire72** » 2008-07-31 14:20

Man tackar. Jag har grubblat och vilat ganska ordentligt nu på sistone,, Så nu är det nya tag som gäller..

Hittade gamla annonsen samt en bild som jag är ganska säker på att den är tagen före branden.

Annonstext.

I förra veckan drabbades vårt kulturobjekt av brand i motorrummet. Delar av inredningen skadades.

Bilen var i bra skick: rak i plåt, all rost lagad, komplett med alla delar, bakaxel ca 7000 mil, B20 i bra skick, nya dämpare o fjädrar, renoverade bromsok, dragkrok orginal, splitter ny styrsnäcka (50 mil), nya däck på 15 tum fälg, backspeglar, tänddelar, fläkt, mm.

Med sorg i sinnet säljes bilen i första hand som hel bil, ev kan delar säljas separat senare.

Bra tillfälle för den som vill ha en mycket bra reservbil eller om ork finns att ställa iordning bilen. Obs! all rost lagad. Bottenplatta i \"norrlandsskick\".

Säljes till den som först bjuder 4000 kr.

Ring för mer info eller maila.

Bilden.

Wire72 · by **Wire72** » 2008-07-31 14:51

Slog just upp vägverkets sida och det visade sig vara en 145:a från 1970..

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-01 13:44

Nu står Svartsot på gården...

Lite bilder utifrån.. Brandmännen som brutit i fronten för att få upp huven.

Lite fina bagagedelar till Expressen..

Lite bilder på brandskadorna :lol:

Det följde även med fullständig dokumentation på bilen..

Lite bilder på motorutrymmet, Obs. batteriet..

Sotig och spräckt framruta av värmen..

Ps.. Kan vara en tanke vars man placerar barnstolen, Förgasaren placering ligger ju på passagerarsidans :wink:

ulven · by **ulven** » 2008-08-01 14:12

Back in black :roll:

Vad är planerna med bilen?

ta reservdelar?

eller får vi se en redig renovering?

Amarace · by **Amarace** » 2008-08-01 15:41

Oj då, eld är inte kul

Ser ju ut att ha varit fin innan branden

Renovera en sån bil ska man nog tänka sigt för en par gånger, plåt som variut eldhärjad brukar rosta infernaliskt mycket oavsett hur mycket man rengör.

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-01 15:57

Jo den var nog fin före, förre ägaren hade tänkt skicka in den på lackering innan detta hände, 145:an blir enbart reservdelsbil till min Express, Bakaxel (utbytes), fjädrar, stötdämpare, fina renoverade bromsar, avgassystem, får se om motorn och låda klarat sig bra, ska ha gått fint före branden, sen fina sommardäck, mkt bra ha plåt till expressen då gröna 145:an är helt rostfri, förutom den snabbt växande ytrosten på huven osv,

Bakre dörrsidorna var fina så lite rengöring först bara, sen så finns det nog mkt mera att flytta över, lite sugen på att flytta över dom öppningsbara fönstrena samt övrig klädsel och skivor som är i bagaget till Expressen om dom passar,, Sen fina backspeglar (nyinköpta för något år sedan) samt kromlister osv,, lite synd att skrota ned den gröna men all el måste nästan bytas osv,, sen är det ju det med fd. upphettad plåt,, Dock bara 5 ägare på denna svartsot, men Expressen hägrar mer än en vanlig 145:a,,

Amapola · by **Amapola** » 2008-08-01 18:58

Det är syrautfallet från brinnande plaster som är det största problemet att sanera på metaller. Ska du använda t.ex. dörrar eller liknande, så prova att neutralisera syran med ättika, och tvätta sedan ordentligt, så kan det klara sig.

Rogge · by **Rogge** » 2008-08-02 18:55

ajaj, synd på en sån fin bil..

speciellt när den har så fin färg

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-02 18:57

Jo synd att branden tagit så mkt av bilen och eldetaljerna,, Man får kanske lacka om Expressen mörkgrön sen

parbring · by **parbring** » 2008-08-04 11:47

Jag har en fräsh express-skuffinredning med träribborna om du kan vara intresserad annars... :wink:

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-04 17:06

parbring wrote:Jag har en fräsh express-skuffinredning med träribborna om du kan vara intresserad annars...

Tackar för erbjudandet, men dom jag har är hyfsat fina, tänkt snida till nya, då man gillar att jobba med trä med :wink:

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-04 17:09

Lossade hjulen för att knycka bromsoken till min blåa 144:a och detta var vad jag fick se :lol:

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-08-04 18:10

Synd på en så fin bil...Men...Tänk vad det skulle passa bra med en 164 front på den :wink:

Vid de 142-->162 konverteringar jag har sett så brukar det ju kapas bort hela frontpartiet inklusive en del av taket, och sen svetsas motsvarande från 164:an dit. Bara en tanke

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-04 18:28

Vet av en 164:a utan motor och låda för 500:- Men det är tyvärr inget som faller i min smak, har ägt en 2 st 164:or och dom är snygga helst dom äldre.. Men jag har däremot mer och mer funderat på att det är himla synd att göra en reservdelsbil av denna 145:a egentligen, Men är så mkt, jobb att göra, fast låna lite beige:a inredningdetaljer från expressen som inte blir färdig i år :lol:

, sno elsystemet samt motor och låda, grillen, framrutan, instrumentpanel och diverse annat från den vita 142:an, Sen slipa och sanera huv och framskärmar på gröna 145:an. För den är verkligen fin och välskött samt mkt nya grejor och för att inte säga rostfri.. sen behövs ju ett nytt innertak så klart :lol:

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-04 19:03

Började just tänka på alla gummibussningar och detaljer samt att slipa hela innertaket, sen har värmen smått luckrat upp lacken nästan hela vägen bak i höjd med nederkanten av sidorutorna,, ojoj vad jobb,, Nä,, sluttänkt det blir en donatorbil..

Hur är det dom bakre vent.fönstrena som är öppningsbara, var det standard på 145:or men inte på expressen eller? Lite sugen på att flytta över dom till Expressen om dom passar..

Amarace · by **Amarace** » 2008-08-04 19:27

Wire72 wrote:Började just tänka på alla gummibussningar och detaljer samt att slipa hela innertaket, sen har värmen smått luckrat upp lacken nästan hela vägen bak i höjd med nederkanten av sidorutorna,, ojoj vad jobb,, Nä,, sluttänkt det blir en donatorbil..

Hur är det dom bakre vent.fönstrena som är öppningsbara, var det standard på 145:or men inte på expressen eller? Lite sugen på att flytta över dom till Expressen om dom passar..

Det är nog rätt tänkt tror jag.

Dom öppningsbara satt 68-70 på 145, men expressen som ju kom 70 fick dom nya heltäckande en årsmodell tidigare än vanliga 145 som fick dom 71.

Du måste ju flytta över även den lilla "stolpen" som delar rutorna, i övrigt går det att flytta över.

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-04 23:36

Låter fint,, Perfekt ventilation till hunden,,

Wire72 · by **Wire72** » 2008-08-06 19:10

Ojoj,, nu kom det en på gården idag och undrade om jag ville köpa en Volvo 140 till,, Då får man riktigt gott om delar så kanske man får ihop till både Expressen och den gröna brända 145:an,, frågan är ju bara hur många 140:n jag har nytta av :lol: